Question

【题目】西成高铁，又称“西成客专”，自西安到成都，全长650千米，共设14个车站，设计时速250千米/小时，运营时间从原来的11小时缩短为4小时，是国家八纵八横高铁网络规划中“京昆通道”的重要组成部分，于2017年12月6日开通运营。下图为西成高铁线路图。据此完成下列各题。

【1】【1】西成高铁修建难度大的主要原因是

A. 山区气温低，冻土发育 B. 经济落后，资金技术不足

C. 穿越黄河干流，工程量大 D. 地表崎岖，地质条件复杂

【2】【2】受西成高铁开通运营影响最大的运输部门是

A. 内河运输 B. 公路运输 C. 航空运输 D. 管道运输

【3】【3】西成高铁的建设，带来的影响主要是

A. 利于沿线地带形成大型工业区 B. 桥隧建设对沿线农业不产生影响

C. 连接了汾河平原和成都平原 D. 促进西部城市间经济与文化联系

Answer 1

【答案】

【1】【1】D

【2】【2】C

【3】【3】D

【解析】

【1】【1】西成高铁线路要穿越秦岭和大巴山等山地，修建难度大的主要原因是地表崎岖，地质条件复杂，D对。秦岭以南为亚热带，山区无冻土发育，A错。铁路由国家投资建设，资金技术有保障，B错。没有穿越黄河干流，C错。

【2】【2】受西成高铁全长650千米，属于中程运输线，以客运为主，高铁开通运营影响最大的运输部门是航空运输，C对。沿线没有河运，不影响内河运输、管道运输，A、D错。公路运输运量小，速度慢，客运不是主要方式，B错。

【3】【3】西成高铁的建设，带来的影响主要是促进西部城市间经济与文化联系，D对。高铁以客运为主，不能促使沿线地带形成大型工业区，A错。桥隧建设影响沿线生态环境，对沿线农业有影响，B错。连接了渭河平原和成都平原 ，C错。