题目内容
【题目】表1为中国航空客流的区城分布。下图为中国航空不同运距的出港次数百分比累计图。据此完成下列各题。
【1】出港次数最多的运距范围是
A. 0-500km B. 500-1000km C. 1000-1500km D. 3000-3500km
【2】下列因素中，对西部地区出港航班次数影响最大的是
A. 人口 B. 位置 C. 产业结构 D. 经济发达程度
【答案】
【1】B
【2】B
【解析】
【1】读图分析可知，该图为中国航空不同运距的出港次数百分比累计图，出港次数所占百分比越大，在累计曲线上表现出增幅较大，读图分析可知，在500-1000km的距离范围曲线变化幅度最大，因此说明该距离范围内，出港次数最多，故答案选B项。
【2】西部地区，深居内陆，距离东部经济发达地区较远，而且地域辽阔，地形复杂，传统的公路与铁路等陆地运输联系不便，而航空运输的优越性在西部地区更为突出，因此西部地区出港航班次数较多，由此判断西部地区的地理位置对出港航班次数影响最大，故答案选B项，
练习册系列答案
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【题目】读“我国部分城市地理纬度与年平均日照时数表”和“我国部分地区年太阳总辐射量分布图”，回答下列问题。
城市地区 | 年平均日照时数 | 地理纬度(北纬) |
南京 | 2 182.4 | 30°04′ |
上海 | 1 986.1 | 31°09′ |
重庆 | 1 211.3 | 30°40′ |
杭州 | 1 902.1 | 30°20′ |
宁波 | 2 019.7 | 29°54′ |
拉萨 | 3 005.1 | 29°43′ |
(1)描述图中年太阳总辐射量120千卡/平方厘米的曲线的走向特点，并分析影响因素。
(2)试绘出昆明至上海年太阳总辐射量分布曲线。
(3)试比较图中台湾岛东西两侧年太阳总辐射量并分析原因。
(4)说出表中所列日照时数最长的城市，试分析原因。
