题目内容
【题目】材料一：2014年3月，“依托黄金水道，建设长江经济带”被正式写入政府工作报告。下面为长江沿江经济带示意图
材料二：政府工作报告中规划：到2020年“长江经济带”自北向南要建设：沪汉蓉铁路、杭丽铁路、沪昆高铁三条主干线铁路,建成沿江快速铁路网。现正积极筹建“杭州-丽江铁路”（杭丽铁路），如果从黔江往重庆走，实际也是“杭渝铁路”（如图）。
（1）结合材料，分析长江沿江地带社会经济发展的区位优势。
（2）与长江黄金水道相比，评价杭渝铁路在货物运输方面的特点
（3）试简析长江沿江地带的上中游内陆地区与下游沿海经济区应当怎样进行相互协作，优势互补以实现共同发展。
【答案】
（1）地理位置优越：沿长江东西带状分布的地理区域，便于东西部地区联系，只答出地理位置优越者不得分）；自然（地形、气候、资源等）条件优越；水陆交通便利；农业基础好、工业协作条件好；人口稠密，劳动力丰富（市场广阔）；技术先进，政策倾斜等
（2）优点：适宜大宗货物运输，速度快（耗时少），受天气等自然条件影响较小
缺点：运费贵，运距长，对小宗货物运输缺乏吸引力
（3）上中游内陆地区有丰富的自然资源（如水能、天然气），可为下游沿海经济地带提供原料和能源；下游沿海地带为上游内陆地区提供技术、资金等；双方加强经济的分工和合作，积极开拓国内外市场，实现共同发展；上中游内陆地带可以借助江海联运，进入国际市场.
【解析】
试题分析：
（1）长江沿岸经济带经济发展的区位优势要从：位置（沿长江带状分布有利于东西联系）、自然条件（优越）、交通（交通便利）、劳动力（丰富）、市场（广阔）、技术（先进）、政策（支持）等分析。
（2）本题主要从铁路运输与水路运输的特点考虑。铁路与水路运输都具有运量大，运费低的特点。但是铁路运输速度快，受自然条件的影响小，而水运虽然运量大，但速度慢，受航道、天气等自然条件影响大。另外，铁路运输相对于水路的运费高，尤其是短途运输，能耗大，运费高。
（3）优势互补主要分析各自的优势，然后通过协作，各取所需，共同发展。结合中国地理知识，上中游具有：资源优势、劳动力丰富，且廉价。下游具有信息、技术、资金、市场优势，通过协作可以实现优势互补。
