题目内容

【题目】阅读下列图文材料,回答问题。

材料一雅加达一万隆高铁全长150千米,最高设计时速350千米,2015年11月开工建设,3年建成通车。届时,雅加达到万隆间的旅行时间,将由现在的3个多小时缩短至40分钟以内。下图为印尼高铁建设计划图。

材料二在此次高铁项目的洽谈中,中日之间展开了激烈竞争(下表为中日方案对比),最终,印尼放弃日本公司而选择了与中国铁路公司合作。中国与印尼将采取合资经营模式,并承诺向印尼转让高铁技术,进行设备本地化生产,开展人员培训,共同拓展第三方市场。

1试分析印尼最终选择与中国铁路公司合作的原因。

2)简述雅万高铁的修建对印尼的积极影响。

3)从自然因素的角度,分析印尼高铁修建中可能遇到的困难。

【答案】

1中国方案优势多:投资总额高;提供贷款无须担保,且还款年限长;建设周期短;采用了合资模式;承诺技术转让、设备本地化生产、开展人员培训和共同拓展第三方市场。

2推进基础设施建设,促进大量人员就业;有明显的经济拉动效应,将带动沿线地区配套产业发展;改善交通条件,方便人们出行;完善交通运输网,促进旅游业发展。

3位于板块交界处,多火山地震,地质条件复杂;属于热带雨林气候区,多暴雨洪涝,影响施工进度。

【解析】

试题分析:

1根据材料二及表格分析,印尼最终选择与中国铁路公司合作,主要是与中国合作优势多。中国投资总额高,提供贷款无须担保,且还款年限长。高铁建设周期短,采用了合资模式。中国承诺技术转让、设备本地化生产、开展人员培训和共同拓展第三方市场等优惠条件。

2 交通线路的影响,主要从经济增长、就业、交通、旅游等方面分析。雅万高铁的修建,有利于推进基础设施建设,促进大量人员就业。有明显的经济拉动效应,将带动沿线地区配套产业发展。能够改善交通条件,方便人们出行。完善交通运输网,促进旅游业发展。

3印尼位于板块交界处,多火山地震,地质条件复杂。该国属于热带雨林气候区,多暴雨洪涝,影响施工进度。所以可能遇到火山、地震、暴雨、洪涝等困难。

练习册系列答案
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【题目】阅读图文材料,完成下列要求。

绿豆原产地在印度、缅甸地区,现在东亚各国普遍种植,中国、缅甸等是绿豆的主要出口国。绿豆是一年生直立草本作物,花期在初夏,果期为6—8月。绿豆喜温,适宜的出苗和生长温度为15—18℃,生育期间需要较高的温度,在8—12℃时开始发芽,开花结荚期间温度在18—20℃最为适宜。温度过高,茎叶生长过旺,会影响开花结荚。绿豆不耐霜冻,气温降至0℃以下,植株会冻死,种子的发芽率也低。绿豆在中国已有两千余年的栽培史,陕西省佳县是我国目前重要的绿豆产地之一,绿豆是该县的传统农作物,主要分布在河流沿岸。80年代以后,佳县把绿豆列为全县拳头农产品,到1994年,全县绿豆的种植面积发展到7万余亩,产量达500万公斤,农户因此获益达2000万元。佳县绿豆具有品质纯正、色泽光亮、营养较高、污染极小等优点,深受日本、欧美等国的青睐,它们对优质绿豆需求量也呈逐年递增之势。下图为佳县地理位置及其等高线地形图。

(1)结合绿豆的生长习性,说明陕西佳县绿豆生产的有利气候条件。

(2)分析佳县绿豆品质好、产量高的社会经济原因。

(3)从产业特点方面,推测当地绿豆产业进一步发展可能面临的主要瓶颈。

(4)结合实际,请为当地绿豆产业可持续发展提出可行性措施。

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