题目内容
【题目】 中国正在酝酿建设第五条能源大通道——中巴铁路,该铁路北起中国新疆喀什,终点设在巴基斯坦港口城市瓜达尔,瓜达尔港运营权已于2013年2月18日移交中国企业。
读图,完成下面小题。
【1】中巴铁路建设克服的不利自然条件
①地势起伏大,建设难度大
②多地震、滑坡等地质灾害发生
③纬度低,无冬季,施工条件好
④部分地段多风沙、季节性洪水等气象灾害
A. ①②③B. ①②④
C. ①③④D. ②③④
【2】属于瓜德尔港建设有利条件的是
A. 石油丰富,货物运量大B. 位于印度河河口,港阔水深
C. 靠近首都,经济腹地广D. 靠近波斯湾出口,位置重要
【3】中巴铁路修建将给喀什带来的有利影响有
①扩大经济腹地
②缩短出海距离
③改善对外交通条件
④从根本上改变我国能源消费结构
A. ①②③B. ①②④C. ①③④D. ②③④
【答案】
【1】B
【2】D
【3】A
【解析】
本题组以中巴铁路和瓜达尔港为背景,设置三道试题,涉及交通区位、交通意义等相关内容,考查学生利用题中信息和所学知识综合分析地理问题的能力。
【1】图中显示,中巴铁路沿线地势起伏大,建设难度大,①符合题意。中巴铁路沿线穿过板块交界处,地势起伏大,多地震、滑坡等地质灾害发生,②符合题意。中巴铁路沿线北部穿过喜马拉雅山和青藏高原,气候高寒,施工条件较差,且施工条件好不是不利自然条件,③不符合题意。中巴铁路南段穿过印度沙漠边缘,多风沙,沿线多处临近河流,多季节性洪水等气象灾害,增加施工难度,④符合题意。综合上述判断,选项B符合题意,排除A、C、D。故选B。
【2】瓜达尔港是巴基斯坦西南沿海城市,并非石油储量丰富,但该港口靠近波斯湾(石油资源丰富)出口,所以该港是石油中转站,可通过中巴铁路向我国输送石油资源,因此位置重要,排除A,选项D符合题意。图中显示,瓜德尔港不在印度河入海口,排除B。首都伊斯兰堡在巴基斯坦北部内陆地区,相距很远,排除C。故选D。
【3】喀什地处我国西北内陆,中巴铁路的修建可以扩大喀什的经济辐射范围(经济腹地),①符合题意。中巴铁路直接把喀什与印度洋相连,缩短喀什的出海距离,从而改善了对外交通条件,②、③符合题意。中巴铁路的修建能够改善我国以煤炭为主的能源消费结构,但不能从根本上改变,且这不是对喀什的有利影响,④不符合题意。综合上述判断,选项A符合题意,排除B、C、D。故选A。

【题目】阅读材料,完成下列问题。
材料1 长江中下游部分省市分布图。
材料2 洞庭湖年输沙量和洞庭湖面积与容积的演变。
表1 洞庭湖年输沙量(注:四水指流入洞庭湖的湘江、资水、沅江、澧水四条水系。)
年输沙量(108 m3) | 占入湖总沙量(%) | |
长江来沙 | 1.094 | 82.0 |
四水来沙 | 0.241 | 18.0 |
入湖总沙量 | 1.335 | 100 |
出湖总沙量 | 0.351 | 26.3 |
湖内沉积量 | 0.984 | 73.7 |
时间(年) | 1949 | 1958 | 1974 | 1977 | 1984 |
湖泊面积(km2) | 4350 | 3141 | 2820 | 2740 | 2691 |
湖泊容积(103m3) | 293 | 228 | 188 | 178 | 174 |
表2 洞庭湖面积与容积的演变
(1)试分析为什么长江带给洞庭湖的泥沙比其他四条支流的泥沙多。
(2)长江在 季节输入洞庭湖的泥沙最多,分析其原因。
(3)试分析洞庭湖面积与容积缩小的主要原因及其在长江丰水期造成的主要危害。
(4)试分析湖北省的江汉平原成为我国著名商品粮、商品棉基地的有利条件。