题目内容
【题目】阅读材料，完成下列问题。
材料一：依托“北极航线”，有专家提出纵向联通中国东北和俄罗斯西伯利亚地区两条经济带的路线，即大连到北冰洋季克西港陆河联运路线。该路线从大连出发，穿越外兴安岭后，进入雅库特中央平原，到达雅库茨克港，再经由谷坡平缓的勒拿河下游水路到季克西港。图1为我国东北及俄罗斯远东地区略图。
材料二：勒拿河下游地区属于一级航道，可以通航3000吨位以上的船舶。勒拿河沿岸资源丰富，风景迷人。图2为甲河段平均月径流量分布图。
（1）勒拿河主要补给类型是 、 ；除气候外，简析甲河段6月径流量激增的原因。
（2）影响建设大连至北冰洋季克西港陆河联运路线的主要因素是；简述该运输线建设的区位优势。
【答案】（1）季节性积雪融水（冰雪融水不给分）；降雨（降水不给分）；上游地势落差大，径流汇入快；甲河段地形平缓，排水不畅；上游支流多，径流汇入大。（提示：从地形与支流两方面解释）
（2）经济；①陆段地势平坦，便于施工（或建设难度小）；②原有交通基础较好。③河段有3个月（6-8月）的航期；④可通航能力强。⑤沿线资源丰富（矿产、旅游资源丰富）；⑥沿线城市经济前景好；⑦比北极航线短。（任意4点即可）
【解析】
本题以我国东北及俄罗斯远东地区略图和甲河段平均月径流量分布图为切入点，侧重考查学生的信息获取能力、问题分析能力、读图能力等，也对学生区域认知、综合思维等核心素养进行了考查。
（1）勒拿河流域纬度高，冬季气温低，降雪不易融化，春季气温回升，形成季节性积雪融水补给河流；温带大陆性气候，夏季降雨补给河流；甲河段6月径流量激增从地形与支流两方面解释，从图中可以看出，结合所学知识，上游主要流经高原和山地地区，地势落差大，径流汇入快，同时上游支流多，流域面积大，集水面积大，径流汇入大，来水量多；勒拿河下游地区属于一级航道，甲河段地形平缓，排水不畅。
（2）现代交通线路的建设主要为经济发展服务，故主要因素是经济因素；①陆段位于东北平原和雅库特中央平原，地势平坦，便于施工，建设难度小；②已建成部分陆路和原有通航河段，原有交通基础较好。③6-8月夏季气温高，河流水量大，河段有3个月的航期；④勒拿河下游地区属于一级航道，可以通航3000吨位以上的船舶，可通航能力强。⑤勒拿河沿岸资源丰富，风景迷人，沿线矿产、旅游资源丰富；⑥雅库茨克港是俄罗斯远东重要的港口，季克西港为北冰洋沿岸重要的港口，大连是我国北部海运的中心港口，沿线城市经济前景好；⑦不用绕道白令海峡，比北极航线短。
