题目内容
【题目】2018年1月26日，国务院新闻办公室发表《中国的北极政策》白皮书。中国将依托北极航道的开发利用，与俄罗斯等国共同建设“冰上丝绸之路”。下图为北极东北航道示意图。据此回答下面小题。
【1】下列因素中，对开辟“冰上丝绸之路”影响最小的是
A. 航运安全 B. 全球变暖 C. 运输成本 D. 市场分布
【2】《中国的北极政策》白皮书发表之时，原有航道中的
A. 台湾海峡海水由南流向北，风急浪高
B. 马六甲海峡正值旱季，海水由西北流向东南
C. 索马里洋流自高纬度流向低纬度，为寒洋流
D. 直布罗陀海峡气候温和湿润，表层海水自西向东流
【3】白皮书中说“中国不是北极国家……但在地缘却是近北极国家，是利益攸关方”。这句话不能体现的地理学原理(原则)是
A. 自然地理环境的差异性原理
B. 自然地理环境的整体性原理
C. 可持续发展的公平性原则
D. 可持续发展的共同性原则
【答案】
【1】A
【2】D
【3】A
【解析】
【1】由材料可知，冰上丝绸之路经过地区为北冰洋沿岸的俄罗斯境内，航运安全问题对其影响最小，A对。而全球变暖会导致冰川融化，会影响航行，B错。运输成本较高，C错。沿线人口稀少，市场分布狭小，D错。故选A。
【2】由材料可知，白皮书发表为我国冬季，盛行西北季风，此时台湾海峡海水自北向南流动，A错。马六甲海峡地区为热带雨林气候，降水季节变化不明显，B错。此时索马里附近盛行东北季风，从高纬度流向低纬度，为暖流，C错。直布罗陀海峡为地中海气候，此时为北半球冬季，表层海水自西向东流动，D对。故选D。
【3】白皮书中说“中国不是北极国家……但在地缘却是近北极国家，是利益攸关方”，体现了可持续发展的公平性、共同性原则，也说明地理环境是一个整体，不能体现差异性，故选A。
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