题目内容
【题目】 早期的沙漠公路大都沿绿洲上的城镇布局。近年来，我国在塔里木盆地腹地修建了南北向穿越塔克拉玛干沙漠的塔里木沙漠公路。该公路全长522千米，其中穿越流动沙漠段长446千米。下图为沙漠公路机械防沙体系布设图。
据此完成下面小题。
【1】对沙漠公路破坏性最大的自然威胁来自
A. 风力侵蚀B. 风力沉积
C. 地基沉降D. 物理风化
【2】图示公路段主导风向为
A. 东风B. 西风
C. 南风D. 北风
【3】图中草方格的主要作用是
A. 挡风B. 阻沙
C. 固沙D. 保水
【答案】
【1】B
【2】B
【3】C
【解析】
【1】风力侵蚀对公路破坏较小，短期内破坏不明显，A错误；对沙漠公路破坏性最大的自然威胁来自风力沉积，该破坏可以导致公路被掩埋，交通中断，B正确；地基沉降一般是在大量冻土分布区需要克服的现象，并不是沙漠公路需要面对的最大的自然威胁，C错误。沙漠公路在修建时已经考虑到温差大导致的物理风化，建设过程中一般会采取预防措施，因此这不是主要的威胁，D错误。故选B。
【2】草方格沙障是为了保护公路，公路南北走向，草方格西部面积较大，说明该地区主要吹西风。B正确，ACD错误。故选B。
【3】草方格沙障建设目的是减少沙丘移动，最主要的作用为固定沙丘，通过增大地表粗糙度，减缓风力；增加地表覆盖，截流水分，以利用植被生长，起到固沙的目的。C对。草方格沙障有挡风、阻沙、保水的作用，不是最主要目的，也就不是最主要作用，A、B、D错。故选C。
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