题目内容
【题目】2012年7月1日,横贯我国东、中、西部地区的沪汉蓉高速铁路的重要组成部分(汉)汉宜(昌)铁路正式开通运营。读图,完成下列各题。
【1】汉宜铁路没有选择沿江修建,主要是因为该河段
A.地形复杂,路基不牢
B.河道弯曲,线路太长
C.人口稠密,搬迁人口多
D.多小城镇,对经济带动不明显
【2】 汉宜铁路正线桥梁长度占线路总长度的55.6%,其原因主要是
A.为生物提供通道
B.加快建设速度
C.减少对耕地的占用
D.多洪涝、泥石流
【3】 关于修建沪汉蓉铁路最主要的意义是
A.缓解我国东西方向的货运压力,完善交通运输网
B.促进沿线农矿产品的销售,带动沿线经济的发展
C.加快少数民族地区脱贫步伐,增进民族团结
D.加强地区之间的联系,促进经济和文化的交流
【答案】
【1】B
【2】C
【3】D
【解析】
试题分析:
【1】修建高速铁路线的原则是以直达运输为主,并适当照顾沿线重要经济点,尽量缩短线路长度,以节省运营时间。汉宜铁路穿行于长江中下游平原,地势平坦,但是由于河道过于弯曲,不宜沿江修建。答案选B项
【2】汉宜高速铁路桥梁多的自然原因是宜昌到武汉是长江中游的一部分,该地区水网密布,河道弯曲,线路太长,社会经济原因是该地是我国的主要粮食产区,修建高架桥梁,农民耕作受到影响较小,也不会阻断地面交通。答案选C项。
【3】沪汉蓉铁路有利于东中西部资本、技术、人力资源跨区域快速流动,加强东中西地区之间资源优势互补,促进区域经济协调发展,所以A正确。高速铁路以客运为主,AB错;铁路最主要是缓解客流量和经济文化发展的需要,C错。答案选D项。
区位因素 | 主要影响 | ||
自然因素 | 地形 | 平原 | 平原地形对线路的限制较小,选线时要尽量少占好地,处理好与农田水利建设、城镇发展的关系,尽量少占耕地,尤其是良田 |
山地 | 利用有利的地形地势,既要考虑距离长短,又要考虑路线平稳(间距、坡度等),线路尽量沿等高线修筑,尽量避开地形复杂地区,公路在陡坡上修成“之”字形弯曲或开凿隧道 | ||
水文 | 线路应避开沼泽地,尽量避免跨越河流,以减少桥涵总长度;河流湍急,不利航行,但对航空影响小 | ||
地质 | 地壳构造活跃地区,注意避开断层带和滑坡、泥石流多发地区,特别是开凿隧道时,尽量避开断层带,从背斜部位穿越;在喀斯特地形区,要防塌陷、渗漏;地质不稳定要加固地基 | ||
气候 | 湿润地区应注意排水,工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率,以及冻土、积雪的深度等,桥涵孔径大小、路基高低都要根据当地暴雨强度来设计;干旱地区应注意防风固沙;高寒地区应注意克服冻土和缺氧带来的不利影响;气象灾害(大风、雾等)对水运、航空影响大,应选择能见度比较好的地区建设 |
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