题目内容

【题目】左图为成昆铁路一段选线设计图,有两个设计方案。采用方案沿河方案10km,减少曲线25个,减少车站一处,少修短隧道8座,绕避了地质复杂地段,且免受河流冲刷。其中关村坝车站建在隧道中,外面是滚滚的大渡河,成为车站中的奇迹。图中海拔数据为路面海拔。右图为建设中的隧道口。读图完成下列各题。

【1】沿河方案”相比,采用方案的明显优势是线路短

A便于居民出行 B技术难度

C道路坡度小 D受地质灾害影响小

【2】照片为隧道入口的施工过程中所拍,图中拱形建筑的作用是

A起到美观的作用

B防止落石及雨水对公路冲击

C起到遮阳的作用

D减弱噪音对周边环境的影响

【答案】

【1】D

【2】B

【解析】

试题分析:

【1】根据材料,采用方案弯路少,隧道少,避开了地质复杂地段,与沿河方案相比,采用方案的明显优势是线路短安全性高,D对。经过的居民点少,不便于居民出行,A错。隧道等数量减少,工程量减少,技术难度没有减小,B错。根据海拔,线路变短,道路坡度可能变大,C错。

【2】根据材料,关村坝车站建在隧道中,图中拱形建筑的作用是防止落石及雨水对公路冲击,B对。美观的作用、遮阳的作用、减弱噪音对周边环境的影响,不是主要考虑因素,A、C、D错。

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