题目内容
【题目】阅读图文材料，完成下列各题。
材料一 1916年，第一条亚欧大陆桥通车后，铁路成为俄罗斯最重要的交通运输方式。
材料二 2016年6月25日，中国铁路总公司与俄罗斯铁路股份公司签署俄罗斯莫斯科至喀山高铁（莫喀高铁）项目的全面战略合作协议。莫喀高铁项目的勘察设计、工程建设、车辆制造、通信信号将均有中国企业承担，中俄将在俄罗斯莫斯科郊区或乌拉尔地区新建高铁生产工厂，实行高铁动车组的本地化生产。
材料三 如图为莫喀高铁走向示意图。
（1）简要分析俄罗斯交通以铁路为主的原因。
（2）从地理角度分析建设莫喀高铁的合理性。
（3）请在下列两个问题中，选择其中一个问题作答，如果多做，则按所做的第一个问题计分。
问题①：说明在俄罗斯的莫斯科郊区或乌拉尔地区新建高铁生产工厂，实行本地生产高铁动车组的有利条件。
问题②：指出修建莫喀高铁需要克服的不利自然条件。
【答案】（1）俄罗斯地域辽阔，领土东西绵长，铁路可以满足长途运输需要；地势起伏不大，有利于铁路建设；俄罗斯自然资源丰富，重工业发达，工业原料和产品运输量大；地处中高纬，气候寒冷，河流、海港封冻期长，水运条件差。
（2）该高铁位于俄罗斯人口密度较大的欧洲部分，西端连接首都莫斯科，沿途城市众多，人口稠密，经济发达，运输市场需求量大。沿途地势低平，建设成本相对较低。高铁速度快，运输效率高，受自然环境影响较小，安全性较好。
（3）问题①：莫斯科和乌拉尔工业区均为俄罗斯重要的工业区，工业基础较好，新建动车组生产工厂的技术力量雄厚，基础设施完善。靠近莫喀高铁，运费低。本地化生产高铁动车组有利于高铁的后期管理与维护。
问题②：纬度较高，冬季气候寒冷，地表积雪深厚，不利施工。冬季白昼时间短，施工时间短。地下为多年冻土，需加固路基。有河流阻隔，桥梁建设量大，投资大。
【解析】
本题考查影响俄罗斯高铁建设的区位条件等知识点，结合材料不难回答。
（1）俄罗斯地域辽阔，俄罗斯东西绵长，西部经济发达，而东部矿产资源丰富，故工业原料和产品运输量大，且铁路能满足长距离运输的需求；另外，俄罗斯纬度高，气候寒冷，河流、海港封冻期长，水运条件差；东西向地形起伏不大，利于建设铁路。
（2）建设莫喀高铁的合理性从运输量、建设成本、运输效率、安全性等方面回答。据图分析，莫喀高铁位于俄罗斯人口密度较大的欧洲部分（50°E以西），客运量大；西端连接首都莫斯科，沿途城市众多，人口稠密，经济发达，运输市场需求量大；位于东欧平原，沿途地势低平，建设成本相对较低；地形平坦，高铁运行稳定、快速；高铁速度快，运输效率高，受自然环境影响较小，安全性较好，可以减轻东西交通运输压力。
（3）问题①：据基础知识可知，俄罗斯莫斯科和乌拉尔工业区均为俄罗斯重要的工业区，发展历史悠久，工业基础较好，新建动车组生产工厂的技术力量雄厚，基础设施完善；靠近莫喀高铁，运距短，运费低；本地化生产高铁动车组有利于高铁的后期管理与维护，可以降低维护成本。
问题②：修建莫喀高铁需要克服的不利自然条件可以从气候寒冷不利于施工、施工时间短、冻土广布、河流阻隔等方面进行分析解答。莫喀高铁纬度较高（55°N以北），冬季气候寒冷，地表积雪深厚，不利施工；纬度高，冬季白昼时间短，施工时间短；气候寒冷，地下为多年冻土，需加固路基，工程难度大；沿途有多条河流阻隔，桥梁建设量大，投资大，建设周期长。
