Question

【题目】 2014年7月1日起，上海与重庆、成都之间“朝发夕至”的动车组列车正式开行。下图示意动车组列车运行线路。

读下图完成下列小题。

【1】上海与至重庆、成都的下列铁路路段中修建难度最大的是

A. 成都与重庆间 B. 宜昌与武汉间 C. 恩施与宜昌间 D. 武汉与合肥间

【2】上海至重庆、成都的直达动车组开行，受该动车组开行影响最大的运输部门是

A. 内河运输 B. 航空运输 C. 公路运输 D. 管道运输

Answer 1

【答案】

【1】 C

【2】 B

【解析】

本题考查交通运输。

【1】修建难度与地形地势有关，成都与重庆间均位于四川盆地中，地势相对平坦，A错误；宜昌与武汉间位于江汉平原地势平坦，B错误；恩施与宜昌间地势起伏大，需穿越巫山，所以该段修建难度最大，C正确；武汉与合肥间位于长江中下游平原，地势也较平坦，D错误。故选C。

【2】上海至重庆的直达客运，动车的价格与航空接近，速度较快，受该动车组开行影响最大的运输部门是航空运输，B对。内河运输客运量少，影响小，A错。公路运输客运不适宜远距离运输，C错。管道无客运，D错。故选B。

考查学生获取和解读地理信息的能力。