题目内容
【题目】公文等时线刻画了在相同时间内利用公交可达的最大范围，其所能到达的最大范围边界线为等时线。读“某特大城市以中央商务区（CBD）为中心的公交等时线圈”，完成下列问题。
【1】对公交等时线影响最小的因素是
A．车流量 B．客流量 C．道路长度 D．路网布局
【2】图中表明此日
A．东西方向的通达性差
B．南北方向的通达性整体上优于东西方向
C．东西方向的通达性可能受地铁交通的影响明显
D．南北方向的3000边际范围内通达性有明显差异
【3】下列关于图中等时线叙述正确的是
A．同一道路且行车方向相同则通达性一样
B．实行错时上下班可使公交等时线范围扩大
C．一定时间等时线所覆盖的空间区域越大，则区域内可达性越差
D．公交等时线可以作为公交出行方式下全面衡量公交服务水平的重要工具
【答案】
【1】C
【2】D
【3】B
【解析】
试题分析：
【1】由题干材料可知公文等时线是相同时间内利用公交可达的最大范围，车流量、客流量越大，容易引发交通堵塞，所能够到达的范围缩小，路网布局越合理，交通通达度越高，所能够到达的范围越大；而道路长度与公交车相同时间内利用公交可达的最大范围基本无关，故选项C符合题意。
【2】根据材料结合图形可知，在相同时间内距离中心部位的中央商务区（CBD）越远，通达性越高，所以图中东西方向的通达性高，而且优于南北方向的通达性，故排除选项A、B；图中无法显示地铁交通的分布，无法分析其影响，故排除选项C；由图可知南北方向的3000边际范围内，北小南大通达性有明显差异，故选项D正确。
【3】同一道路在不同时段车流量不同，即是行车方向相同，通达性也不同，故排除选项A；一定时间等时线所覆盖的空间区域越大，说明能够到达的范围越大，则区域内可达性越好，故排除选项C；公交等时线可以衡量道路交通状况，不能够用来衡量公交服务水平，故排除选项D；如果实行错时上下班，可以较低客流量、车流量，从而可使相同时间内公交能够到达的范围扩大，公交等时线范围扩大，故选项B正确。
