题目内容

【题目】 亚速海是世界上最浅的海,平均深度只有8米,海水盐度低,沿岸常年有海流,海底地形平坦,冬季大幅封冻。冬季盛行偏北风,西北部海区常有惊涛巨浪,景象十分壮观。刻赤海峡是连接亚速海和黑海的通道,二战时建有铁路大桥,后因自然原因损毁,2018年俄罗斯新建的刻赤海峡公路两用大桥通车。西部有狭长的沙嘴与锡瓦什湾相隔,锅瓦什湾大部分水体深度在0.5米到1米之间,海底有厚达5m的淤泥。由于生物的作用,常散发出腐败的气味,夏季尤臭。下图为亚速海及周边区域略图。

据此完成下列各题。

1近百年来,亚速海的盐度发生了变化,关于其盐度变化及主要原因的叙述正确的是

A. 变小 全球变暖导致冰雪融水增多,补给水源增多

B. 变小 经济发展排放的废水增多,稀释了海水

C. 变大 全球气候变暖,蒸发加剧,盐度增加

D. 变大 生产活动中大量引水,海平面下降,黑海海水倒灌

2二战时修建的刻赤海峡铁路大桥被损毁的原因,最可能是

A. 因发生地震灾害而损毁B. 由火山喷发的熔岩摧毁

C. 海水挟浮冰撞毁桥墩D. 因泥沙淤泥积航道而废弃

3关于夏季锡瓦什湾“尤臭”的自然原因,描述错误的是:

A. 夏季亚速海的洋流较弱B. 夏季蒸发大,降水少,湾内水位浅

C. 夏季气温高,微生物生长活跃D. 沙嘴阻挡了内外海水的交换

【答案】

1D

2C

3A

【解析】

本题主要考查学生利用材料和图示,分析问题,解答问题的能力,难度较大。

1该区域没有大规模的山脉,所以不会因为全球变暖而导致冰雪融水增多,却可能因全球变暖导致蒸发加剧,所以受全球变暖影响,该海域盐度不是变小,而是可能变大,故A错。经济发展对水源的需求量往往大于排水量,所以,受经济发展影响,该区域的水量最可能减少,从而导致海面降低,黑海海水倒灌,使该海域盐度变大。所以,B错,D正确。C选项,全球变暖是盐度变大的可能原因,但是因为全球变暖是一个缓慢的过程,影响程度较小,人为原因才是最主要原因。综上所述,最佳答案为D

2该地区远离地中海-喜马拉雅火山地震带,海底地形平坦,说明该地并未发生火山地震,所以因发生地震灾害而损毁的可能性不大,故AB错。材料中提到冬季大幅封冻,冬季盛行偏北风,西北部海区常有惊涛巨浪”,所以可以推测大桥损毁的原因最可能是海水挟浮冰撞毁桥墩,故C正确。平均深度只有8米的海域是不适合船只航行的,即便泥沙淤泥积航道,也不会导致大桥损毁。故D错误。综上,正确答案为C

3海湾海底分布着厚达5米的淤泥,夏季气温高,微生物活动比较活跃,所以海底物质容易腐烂变质引发臭味,故C描述比正确。夏季蒸发量大,降水少,湾内水位更浅,海底臭味更容易散发出来,故B描述正确。沙嘴阻挡了湾内外海水的交换,没有外界海水的稀释,臭味不易减少,故D描述正确。材料提到“沿岸常年有海流”,所以A描述不正确。综上,正确答案为A

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