题目内容
14.下列关于合福高铁建设叙述正确的是( )①贯穿武夷山山脉,隧道多 ②跨越淮河,需建跨江大桥
③连接黄山、婺源等风景区 ④地质复杂,地震频发.
A. | ①③ | B. | ①④ | C. | ③④ | D. | ②③ |
分析 交通运输布局的影响因家包括社会经济、科学技术和自然环境等因素.交通运箱是社会经济发展过程中产生的一种需要,杜会经济因家决定交通运愉点、线和网的布局,交通线的建设应考虑自然因素(地质、地貌、气候、水文)的影响,应趋利避害、减少工程量,尽量选择平原或河谷地形,避开陡坡、断层、沼泽等不利地形.
解答 解:江西和福建之间有武夷山相隔,地形崎岖,隧道多;跨越长江,不是淮河;根据图中线路,可知合福高铁连接黄山、婺源等风景区,高铁沿线不位于板块交界处,地壳运动不活跃,不是地震多发区.
故选:A.
点评 本题组以小区域为例考查交通运输建设与影响,综合性强,难度适中.要求学生熟练掌握区域人文自然地理的相关知识.
练习册系列答案
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4.图中甲地居民要购买4、5级商品,应去的城市最合适的是( )
A. | B1 | B. | B6 | C. | C6 | D. | A |
5.4日14时至5日8时,①地( )
A. | 阴转多云,气温、气压都升高 | B. | 阴转多云,气压升高、气温降低 | ||
C. | 天气晴朗,气温升高、气压降低 | D. | 天气晴朗,气温、气压都降低 |
2.若图中等值线为我国北方某冶炼厂周边土壤中污染物铜的含量等值线(mg/kg),则土壤铜含量( )
A. | 因河水稀释而逐渐变小 | B. | 从冶炼厂向北递增幅度小 | ||
C. | 高值区沿盛行风向延伸 | D. | 在居民点大于200 mg/kg |
9.影响郑徐高铁修建的主要因素是( )
A. | 地形 | B. | 技术 | C. | 社会 | D. | 经济 |
19.关于图示区域的叙述,正确的是( )
A. | 有火山带分布 | B. | 水稻种植的面积广大 | ||
C. | 流水地貌广布 | D. | 人口多分布于沿海平原 |
5.由图可作出的正确判断是( )
A. | 中国城市化进程可以用曲线MN段表示 | |
B. | a线表示发达国家目前的城市化平均水平 | |
C. | 人均国民生产总值高的国家,通常城市化速度也快 | |
D. | 人均国民生产总值高的国家,一般城市化水平也高 |
2.对下列各组生态功能区自然环境共同点的描述,符合实际的是( )
A. | ab-草原广布、温差大 | B. | bf-地表崎岖、降水少 | ||
C. | ce-光照充足、风沙大 | D. | dg-气候湿润、林地多 |
3.当地要布局新的居住用地,较合适的地点是( )
A. | ① | B. | ② | C. | ③ | D. | ④ |