题目内容
【题目】20 世纪50年代,在外国专家的指导下,我国修建了兰新铁路。兰新铁路在新疆吐鲁番附近的线路如下图所示。据此完成下面小题。
【1】推测外国专家在图示区域铁路选线时考虑的主导因素是
A. 地形B. 资源
C. 耕地D. 河流
【2】后来,我国专家认为,兰新铁路在该区域的选线不合理,理由可能是
A. 线路过长B. 距城镇过远
C. 工程量过大D. 易受洪水威胁
【3】图示区域农业发展的限制性因素是
A. 光照B. 水资源
C. 热量D. 温差
【4】与长江中下游平原相比,图示区域发展农业生产的优势条件是
A. 热量充足B. 土壤肥沃
C. 水资源丰富D. 太阳辐射强
【答案】
【1】A
【2】B
【3】B
【4】D
【解析】
【1】根据铁路线修建的原则,在山区应尽量少穿越等高线。读图,图示铁路沿1000米等高线修建,主要是因为不穿越等高线,地势起伏较小,所以考虑的主导因素是地形,A对。线路没有经过主要资源分布地,B错。该地区耕地主要分布在山麓地带的绿洲上,C错。图示天山地区河流短小,铁路线没有沿河修建,D错。故选A。
【2】铁路修建的意义是加强区域间的联系,带动沿线地区经济发展。图中铁路线与城市吐鲁番之间高差较大,距离远,不利于带动城市经济的发展,所以我国专家认为,兰新铁路在该区域的选线不合理,理由可能是距城镇过远,B对。从经济发展的角度分析,线路长短,不是主要影响因素,A错。沿等高线修建,工程量较小,C错。该地区是干旱区,洪水灾害少,D错。故选B。
【3】西北地区,距海遥远,降水少,气候干旱,对农业最不利的因素是水资源短缺.故选B。
【4】长江中下游平原纬度低,受夏季风影响大,热量充足,土壤肥沃,水资源丰富。西北地区降水少,晴天多,太阳辐射强。故选D。
铁路建设的区位因素,主要从社会、经济、自然、科技四个方面入手。
1.社会因素:主要从人口和民族这一方面来答。对于西部地区的交通线来说,主要指途经地区少数民族和贫困人口多,有利于加强民族团结,脱贫扶贫;而对于东部来说,主要指沿途地区经济发达、人口稠密,可以减轻南北客运压力。
2.经济因素:沿线资源(矿产、经济、旅游等)丰富,可以将资源优势转化为经济优势,拉动相关产业发展,促进经济发展。
3.自然因素:西部一般自然条件不好(地势起伏大、地质灾害多发、环境恶劣);而东部一般是地势平坦,起伏小。
4.科技因素:先进的科技是保证。