Question

【题目】兰渝铁路北起兰州，南至重庆，2008年开工建设，2017年6月19日全线最后一处重难点工程―胡麻岭隧道胜利贯通，预计2017年底全线正式通车。20世纪50年代，我国铁道部曾组织专家对兰渝铁路四川广元至重庆段进行勘察选线，但实际上仅勘察了广元到南部县段就因故停止，并取消了兰渝铁路的建设计划。下图为兰渝铁路线示意图。据此完成下列问题。

【1】兰渝铁路线修建的最大自然障碍是

A. 地形起伏较大 B. 全线高温多雨

C. 沿线河流纵横 D. 洪涝灾害频繁

【2】20世纪50年代铁道部取消兰渝铁路勘察和建设计划的主要原因可能是

A. 自然环境恶劣 B. 经济技术落后

C. 城市密度较小 D. 区域落后闭塞

Answer 1

【答案】

【1】A

【2】B

【解析】

【1】读图可知，兰渝铁路线穿越黄土高原、秦岭、大巴山地及四川盆地等地形区，地势起伏较大，工程难度大，严重制约着铁路线的施工建设。

【2】重大交通工程建设需要有强有力的经济和技术作为后盾，而20世纪50年代我国正处于建国初期，国家经济技术十分落后，而兰渝铁路沿线地形复杂，勘察和修建难度较大，故暂时取消建设计划。