Question

【题目】阅读图文材料，完成下列问题。

材料一 总投资达1200多亿元的港珠澳大桥于2018年10月24日开通运营。大桥跨越珠江口海域，是连接香港、珠海及澳门的大型跨海通道。大桥全长为49.968公里，主体工程“海中桥隧”长35.578公里，成为世界最长的跨海大桥。作为中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁项目，受到海内外广泛关注。

材料二 港珠澳大桥建设方案示意图。

（1）从自然环境的角度分析港珠澳大桥造价昂贵的原因。

（2）分析港珠澳大桥中部采用隧道而不采用桥梁的原因。

Answer 1

【答案】（1）海域宽阔，桥梁、隧道长度大；海底地质复杂，施工难度大；气候条件复杂，对施工的影响大；海水腐蚀性强，对建筑材料的要求高。（任答3点）

（2）该处海域远离陆地，水文条件和气象条件复杂，采用隧道比采用桥梁在运行时的安全性更高、维护更方便；该处是重要的海运通道，采用隧道利于大型船舶航行。

【解析】

本大题港珠澳大桥为背景，设置两道小题，涉及港珠澳大桥造价昂贵的原因、港珠澳大桥中部采用隧道的原因，考查学生综合分析地理问题的能力。

第（1）题，港珠澳大桥造价昂贵既有自然原因，又有社会经济原因。我们可以从海域宽阔，桥梁长度大；海底隧道长度大，埋藏深，技术要求高；海底地质复杂，施工难度大；气候条件复杂，对施工的影响大；海水腐蚀性强，对建筑材料的要求高等方面加以分析。

第（2）题，图中显示，该处海域离陆地较远，水流速度更快，风力更大，水文条件和气象条件复杂，与桥梁相比，采用水下隧道在运行时的安全性更高、维护更方便；该处是重要的海运通道，采用桥梁可能会影响大型船舶的航行，采用隧道更有利于上游的港口运营。