题目内容
2.推断图中隧道的建设是因为甲地( )A. | 有大型钢铁厂隧道方便城镇居民上下班 | |
B. | 有一较大城镇隧道便于两城镇的联系 | |
C. | 有大片的农田隧道方便城镇居民耕作 | |
D. | 是海洋隧道方便城镇居民出海 |
分析 交通运输布局的影响因家包括社会经济、科学技术和自然环境等因素.交通运输是社会经济发展过程中产生的一种需要,杜会经济因素决定交通运愉点、线和网的布局,交通线的建设应考虑自然因素(地质、地貌、气候、水文)的影响,应趋利避害、减少工程量,尽量选择平原或河谷地形,避开陡坡、断层、沼泽等不利地形.
解答 解:仔细读图,从等高线分布看,隧道位于山地的鞍部,西北部有较大城镇分布,隧道便于城镇之间的联系,注意读取左下角比例尺.
故选:B.
点评 本题组以小区域为例考查交通运输建设与影响,综合性强,难度适中.要求学生熟练掌握交通运输线点布局的相关知识.
练习册系列答案
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12.关于E处渔场成因的说法正确的是( )
A. | 与上升流有关 | |
B. | 位于大河河口,来自陆地的营养盐类多 | |
C. | 大陆架宽广,海洋生物光合作用强 | |
D. | 位于寒暖流交汇海区,浮游生物丰富、饵料多 |
10.地球表面海陆面积随纬度的分布规律是( )
A. | 纬度越高,海洋面积所占比例越大 | B. | 纬度越低,陆地面积所占比例越大 | ||
C. | 纬度越低,海洋面积所占比例越大 | D. | 纬度越高,海陆比例趋于平衡 |
7.选择管道运输目的是( )
A. | 加强民族团结 | B. | 促进沿线经济发展 | ||
C. | 降低运输费用 | D. | 缓解加工厂缺水状况 |
14.结合自然条件和人类活动状况推测,图中高速路段团雾发生频率最大的是( )
A. | ① | B. | ② | C. | ③ | D. | ④ |
2.该地区拟建一条铁路,有人设计了一选线方案(如图).方案沿线甲、乙、丙、丁四处中明显不合理的有
( )
( )
A. | 1处 | B. | 2处 | C. | 3处 | D. | 4处 |
3.图示地区最有可能位于( )
A. | 华北地区 | B. | 长江三角洲 | C. | 成都平原 | D. | 香港郊区 |