题目内容
【题目】阅读图文材料，完成下列要求。
加利福尼亚州位于美国西海岸，面积约41万平方千米，人口约3769万，人口密度约86人/千米2。该州有发达的航空运输系统及高速、快速公路系统，农业发达，其他重要的产业还有航空及“硅谷”的高新技术产业。
当地时间2015年1月6日，总投资约680亿美元的美国第一条高速铁路在加利福尼亚州中部破土动工。加利福尼亚州高铁项目将全部使用可再生能源，其客源主要来自圣弗朗西斯科和洛杉矶，通车后时速约为352千米，届时从洛杉矶到圣弗朗西斯科将由原来的9小时缩短为2小时40分。图为加利福尼亚州高铁规划路线示意图。
（1）指出加利福尼亚州高铁在选线时所考虑的主导因素。
（2）该高铁项目曾引起当地民众不满，请分析其地理原因。
（3）加利福尼亚州高铁经过30年的论证，最终立项。请说明加利福尼亚州发展高铁运输的理由。
【答案】（1）地形、城市。
（2）加利福尼亚州已有完善的高速、快速公路和航空运输系统；客源主要来自圣弗朗西斯科和洛杉矶，沿途客运需求量较小；修建高铁成本高；占用大量农田；破坏沿线的生态环境。
（3）加利福尼亚州人口多，潜在的客运量大；高铁能增加出行方式，缓解原有交通的压力；高铁使用可再生能源，利于改善大气质量；高铁可大大缩短城市间的出行时间；高铁受天气影响较小。
【解析】
试题分析：第（1）题，注意题干的关键词“指出”，所以不需要具体说明。图示高铁规划路线穿过了众多城市，沿山脉之间的谷地穿行，说明地形和城市是其主导因素。第（2）题，结合图文材料，从市场需求、造价，以及对农业、环境的不利影响等角度分析。从文字材料中可知，加利福尼亚州“有发达的航空运输系统及高速、快速公路系统”，加利福尼亚州高铁“总投资约680亿美元”，高铁的“客源主要来自圣弗朗西斯科和洛杉矶”。图示高铁线路穿过农业区，占用农田。大型工程建设会对环境造成不利影响。第（3）题，挖掘材料信息，从有利的方面进行分析。如加利福尼亚州“人口3769万”“通车后时速约为352千米”“从洛杉矶到圣弗朗西斯科将由原来的9小时缩短为2小时40分”“全部使用可再生能源”等。相对于航空运输而言，高铁受天气因素的影响较小。
