题目内容
【题目】阅读下列材料，回答问题。
国内企业直接将产品邮寄至国外客户存在配送授，难追踪，清关慢。易破损、易去包，难退换等物流服务问题，这也是跨境电商的最大痛点。
随着“一带一路”战略的实施和中欧铁路(如下图所示)的兴起，我国在西欧大量开设海外仓，其中一半以上开设在德国。海外仓是指在本国以外的其它国家建立的海外仓库，一般用于电子商务。在跨境贸易电子商务中，国内企业将商品通过大宗运输的形式运往目标市场国家，在当地建立仓库，储存商品，然后再根据当地的销售订单，第一时间作出响应，及时从当地仓库直接进行分拣、包装和配送，境外电商在向西欧进军过程中，遇到了当地商家的竞争和挑战。
（1）分析开设海外仓对海外客户的益处。
（2）分析我国在西欧大量开设海外仓多数设在德国的原因。
（3）有人不同意我国企业继续在西欧多国大量建设海外仓，试推测其理由。
【答案】（1）缩短收货时间；购物价格低；用户体验好。
（2）德国经济发达，是我国出口商品的重要市场；地处欧洲中部，地理位置优越；是中欧铁路的重要枢纽，德国交通网络发达，便于货物迅速运往欧洲各国。
（3）西欧面积较小且以平原为主，水陆交通便利，对仓库的需求量小；经济发达区，地价高，建仓成本高。储量大，剩余货物难处理。原有商业庞大完善，竞争激烈。
【解析】本题组主要考查海外仓兴起的原因及区位因素。
（1）据区位原理从交通运输、适应市场等方面分析海外仓兴起的原因。海外仓采用大规模集中运输，提高效率，降低运费（降低物流成本）；接近市场，提高物流时效，更好地满足消费者需求；信息技术的发展为海外提供各种数据支持（市场分析，物流追踪），利用适应市场变化。
（2）德国成为我国西欧海外仓首选地的原因分析可以从地理位置、市场、交通运输等方面加以分析。德国经济发达，是我国出口商品的重要市场；地处欧洲中部，地理位置优越；是中欧铁路的重要枢纽，交通网络发达，便于货物迅速运往欧洲各国。
（3）不同意我国企业继续在西欧多国大量建设海外仓的理由可从西欧地域面积小、交通便利、建设成本高等方面分析。西欧面积较小且以平原为主，水陆交通便利，重复建设港口的成本较高；经济发达，地价高，建仓成本高。
