题目内容
【题目】阅读图文资料，回答下列问题。
建设中的川藏铁路东起四川省成都市，途经雅安、昌都、林芝等地，最终抵达西藏自治区首府拉萨市。全线运营长度约1900km，累计爬升高度达16000m。铁路经过四川盆地、横断山区、青藏高原等地形区，所经区域地形条件极其复杂，堪称“最具挑战的铁路工程”。
（1）描述川藏铁路途经的主要地形区的特征。
（2）从自然地理环境的角度，说出川藏铁路修建过程中面临的主要挑战。
川藏铁路从建国初期就开始勘察，但直到2014年才投入建设。目前，成都至雅安段即将通车，拉萨至林芝段已完成基本建设。而最具挑战的林芝至雅安段也即将投入建设，预计2028年全线建成通车。川藏铁路建成后，成都至拉萨的运行时间有望从目前的48小时缩短至13小时。
（3）与初期勘察时相比，简述目前修建川藏铁路的有利条件。
（4）说出铁路建成后对西藏带来的有利影响。
（5）分析川藏铁路修建过程中优先建设成都至雅安段的原因。
【答案】（1）西部为青藏高原，海拔高；中部为横断山区，山高谷深、山河相间；东部为四川盆地，地势较平坦。
（2）高寒、缺氧、冻土广布；地势起伏大、地质灾害多、需要跨越的河流众多。
（3）技术水平提升；资金更加充足；运输需求更强。
（4）完善了当地的交通网络；促进西藏与内地间的商品往来，改善西藏物资供应；促进西藏资源开发、旅游业的发展，带动西藏经济发展；促进区域间的人员流动，促进文化交流，加强民族团结；巩固国防安全。
（5）成雅段的线路短；所经地区地势较平缓，修建、运营难度低；所经地区经济较发达、人口稠密，运输需求大。
【解析】
本题以川藏铁路的相关资料为背景，考察影响交通线路建设的因素以及交通线路建设的主要意义
（1）川藏铁路由东向西途径四川盆地、横断山区、青藏高原。地势特征分别为四川盆地地势平坦；横断山区山河相间，山高谷深；青藏高原世界屋脊，海拔高。
（2）川藏铁路面临的挑战主要是自然环境方面的挑战。可以从气候、地形地质、土壤、河流等角度作答。气候高寒缺氧；地势起伏大、处于地震带，地质灾害多发；冻土广布；跨越众多河流，工程难度大。
（3）目前修建川藏铁路的有利条件可以从以下角度从建国初期到现在，我国经济快速发展，资金更加充足，随着经济的发展，交通运输的需求量更大；同时，青藏铁路的完工也为我们在高寒地带修建铁路积累了丰富的经验，建造铁路的技术水平大幅度提升。
（4）该题分析交通线路的修建对区域发展的意义。首先是交通线路本身的意义：完善了当地的交通运输网络；其次是经济意义：促进西藏与内地间的商品往来，促进西藏的旅游业发展，促进了人员的流动和文化的交流，带动西藏地区经济发展 ；再次是社会意义和国防意义：加强民族团结，巩固国防安全。
（5）该题的思考角度可从交通线路的建设难度小和该区域对交通线路的运输需求两个角度作答。由图文材料可知，成雅段线路短，地势起伏小，建设难度低；距离成都较近，经济发展水平相对较高，人口密集，交通运输需求大。
