题目内容
【题目】 沪昆客运专线是我国东西向线路里程最长、影响范围大、经过省份最多的高速铁路，项目途径 上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明等 6 座省会城市及直辖市。2016 年 6月已全线轨道正式贯通。
读图，完成下列小题。
【1】沪昆客运专线云南、贵州境内单位里程造价相对较高，主要原因是（ ）
A. 山河相间，断层发育
B. 土质疏松，地基不牢
C. 河湖众多，桥梁比重大
D. 地形崎岖，多溶洞暗河
【2】下列关于沪昆客运专线建成后的影响，叙述正确的是（ ）
①减轻陇海—沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线的运输压力 ②完善铁路布局，活跃整个铁路网
③缩短了西南地区与“长三角”的时空距离 ④提高了我国西南地区水电的输送能力
A. ①②③④ B. ①②③ C. ②③ D. ②
【答案】
【1】 D
【2】 C
【解析】
【1】云南、贵州地处我国云贵高原，喀斯特地貌广布，地形崎岖，多溶洞暗河，沪昆客运专线在此段多桥梁隧洞，单位里程造价相对较高，D正确。
【2】由材料可知，沪昆客运专线是我国东西向线路里程最长、影响范围大、经过省份最多的高速铁路，建成后可以缩短了西南地区与“长三角”的时空距离，完善铁路布局，活跃整个铁路网，②③正确；减轻沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线的运输压力，与陇海线不同在一条线上，不能减轻陇海线的运输压力，①错；但不能提高我国西南地区水电的输送能力，因为水电是靠电网输送，④错，C正确。
云贵高原的地形特点决定了铁路线建设造价高，同时该铁路线对西南地区的带动作用也非常明显。
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