题目内容
全长1 709千米,全部由高等级公路组成,贯穿四川、贵州、广西三省区的西南公路出海通道,于2001年12月4日正式建成通车。这标志着实施西部开发战略、加快交通基础设施建设取得重大的实质性进展。西南公路出海通道是我国国道主干线“两纵两横三个重要路段”的组成部分,将西南地区成都、贵阳、南宁等重要城市与西南重要港口防城港、北海港、钦州港连接起来,为大西南地区提供了一条快速、便捷的出海公路运输通道。据此回答下题。
(1)
西南公路出海通道途经许多少数民族聚居地区,它们可能是
①壮族
②苗族
③布依族
④傣族
⑤黎族
A.
①②③④
B.
①②③⑤
C.
①②③
D.
①②③④⑤
(2)
西南公路出海通道,由北向南依次跨过的主要河流可能是
岷江、长江、红水河
长江、乌江、红水河
嘉陵江、长江、乌江
长江、乌江、漓江
(3)
影响西南公路出海通道区位的决定性因素是
地貌类型、气候条件、水文状况等自然因素
国民经济的发展、人口和城市的分布、科学技术的进步等社会经济因素
水文状况等自然因素
地貌类型等社会因素
全长1 709千米,全部由高等级公路组成,贯穿四川、贵州、广西三省区的西南公路出海通道,于2001年12月4日正式建成通车。这标志着实施西部开发战略、加快交通基础设施建设取得重大的实质性进展。西南公路出海通道是我国国道主干线“两纵两横三个重要路段”的组成部分,将西南地区成都、贵阳、南宁等重要城市与西南重要港口防城港、北海港、钦州港连接起来,为大西南地区提供了一条快速、便捷的出海公路运输通道。据此回答下面试题。
20.西南公路出海通道途经许多少数民族聚居地区,它们可能是()
①壮族②苗族③布依族④傣族⑤黎族
A.①②③④ B.①②③⑤
C.①②③ D.①②③④⑤
21.西南公路出海通道,由北向南依次跨过的主要河流可能是()
A.岷江、长江、红水河
B.长江、乌江、红水河
C.嘉陵江、长江、乌江
D.长江、乌江、漓江
22.山西和平原地区修筑同等级的公路每千米工程量和造价相比()
A.山区<平原 B.山区=平原
C.山区>平原 D.无法比较
23.影响西南公路出海通道区位的决定性因素是()
A.地貌类型、气候条件、水文状况等自然因素
B.国民经济的发展、人口和城市的分布、科学技术的进步等社会经济因素
C.水文状况等自然因素
D.地貌类型等社会因素