题目内容
【题目】阅读材料，完成下列问题。
材料一 我国局部区域略图。
材料二 川藏铁路总长约1700千米，预计2026年通车，从成都到拉萨坐火车将从48小时减少到约13小时。
（1）简述林芝城市形成的有利自然条件。
（2）分析①水能丰富的原因。
（3）从地形和气候角度，分析拉萨与成都太阳辐射强度的差异。
（4）评价修建川藏铁路对西藏的影响。
【答案】（1）气候温和湿润；河谷地区，地势低平；沿河分布，水源充足。
（2）流域内受夏季风影响大，降水多，河流径流量大；位于一级阶梯与二级阶梯的交界处，地势落差大，水能丰富。
（3）拉萨太阳辐射强度高于成都。拉萨地处青藏高原，地势高，空气稀薄，对太阳辐射的削弱作用弱，到达地面的太阳辐射强；成都地处四川盆地，多云雾天气，对太阳辐射的削弱作用强，到达地面的太阳辐射弱。
（4）有利于完善交通网，加强西藏与中东部之间的联系；促进沿线地区的资源开发，促进经济的发展；带动相关产业发展（促进旅游业发展）；促进民族团结、国防安全，对沿线生态环境造成一定的破坏。
【解析】
本题考查川藏铁路沿线的自然环境特征及铁路建设的影响。主要考查学生的知识迁移和运用能力。难度一般。
（1）林芝城市形成的有利自然条件有:从气候资料图可知，林芝气候温和湿润；位于河谷地区,地势低平,气温较高；沿河流分布,水源充足。
（2）从图可知，该流域地处我国的亚热带季风气候区，受夏季风影响明显，降水量大，径流丰富；地处第一、第二阶梯的交界处，河流落差大，水能丰富。
（3）拉萨太阳辐射强度高于成都。原因是拉萨位于青藏高原，海拔高，空气稀薄，大气对太阳辐射的削弱作用弱；拉萨晴天多，降水少，太阳辐射强。成都地处四川盆地，多云雾天气，对太阳辐射的削弱作用强，到达地面的太阳辐射弱。
（4）本题考查交通布局对区域的影响，可以从经济、社会、环境等方面分析。主要影响有：促进沿线地区的资源开发，把资源优势转变为经济优势，促进经济的发展；带动相关产业发展；促进民族团结、维护国防安全；加强西藏与中东部之间的联系；在建设过程中，会对植被、水源、土壤等造成一定的破坏，对沿线生态环境造成一定的影响。
