题目内容

【题目】沪昆高速铁路是国家(中长期铁路网规划)中四纵四横的快速铁路通道之一,是一条东起上海,西至昆明的东西向铁路干线。设计时速为350千米/小时。下图为沪昆高速铁路示意图。回答下列问题。

【1】沪昆高速铁路沿线施工中,工程难度最大为

A沪杭段 B云贵段 C湘赣段 D浙赣段

【2】沪昆高速铁路大多采用以桥代路方式建设,其根本目的是

A保护沿线环境 B节约土地资源

C保证铁路安全运行 D展示中国高铁成就

【3】沪昆高速铁路建成通车后,下列说法错误的是

A加强了东部沿海与西南内陆的客货流

B促进沿线经济发展

C有利于沿线旅游业发展

D平衡东西部经济发展差异

【答案】

【1】B

【2】C

【3】A

【解析】

试题分析:

【1】云贵段途经地势崎岖的云贵高原,喀斯特地地貌广布,地形地质复杂,工程难度高,故选B项。

【2】高铁运行速度极快,无论采取何种方式建设,首要问题是运行的安全性,采用以桥代路方式建设,降低了铁路坡度,增强了铁路平直度,减少了其他交通线对高铁的影响,从而大大增强了高铁运输的安全性,故选C项。

【3】我国高铁运输主要为客运专线而不是货运,A错。沪昆高速铁路建成通车后可以促进沿线经济发展,B对。有利于沿线旅游业的发展,C对。加强东西部联系,促进西部经济发展,可以平衡东西部经济发展差异,D对。故选A。

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