题目内容
非洲是一块热带大陆，富饶大陆，拥有丰富的自然资源，然而长期的殖民统治、不合理的国际经济秩序及全球化趋势带来的消极影响，使业已十分脆弱的非洲经济处境更艰，与世界经济的差距进一步加大。请根据以下材料结合所学知识完成⑴～⑸题。
材料一：非洲中部和南部图
材料二：赞比亚是中南部非洲一个内陆国家，境内大部分属高原地形，河流众多，水网密布，铜矿的开采与加工是国民经济重要支柱。
材料三：东起达累斯萨拉姆西至卡皮里姆波希的坦赞铁路是贯通中南非洲与东非的交通大干线，铁路建成通车后，沿线涌现了不少新兴城镇，达累斯萨拉姆港的吞吐量也大增。但在20世纪80年代中期开始，该铁路运营开始出现亏损。
⑴图中坦噶尼喀湖、马拉维湖等成串珠状分布于___________________________(构造带)，从成因上这些湖泊均属于___________湖 (4分)
⑵从城市金沙萨到恩贾梅纳自然环境表现出_________________地域分异，其影响因素主要是________________ ；金沙萨属是_______________气候，与之纬度相近的多多玛气候迥异，其主导因素是____________。（4分）
⑶东非高原百万角马大迁徙是人生必须见证的世界50个景观之一。每年的5月和10月是它们开始迁徙的季节，马拉河是迁徙必经之地，往往要为之付出生命代价，被誉为是角马的“天国之渡”。请分别说出5、10月角马迁徙方向和迁徙涉河时可能遇到的威胁。（6分）
⑷简要分析赞比亚炼铜工业的关键区位条件（4分）。
⑸评价坦赞铁路开通运营的地理意义并分析后期运营亏损可能的原因（10分）。
⑴东非大裂谷；断层（或构造湖）………………………………………每点2分，计4分
⑵纬度地带性分异（由赤道向两极的地域分异）；热量；热带雨林（气候）；地形（海拔）……每点1分，计4分
⑶5月份北迁，10月份南迁；鳄鱼、河马………………………………每点2分，计6分
⑷有丰富的铜矿资源和廉价的水电。……………………………………每点2分，计4分
⑸意义（6分）：①为赞比亚农矿产品的出口提供新的可靠的出海通道（减少对旧有铁路的依赖；打破当时南部殖民主义的封锁）②使赞比亚资源优势与坦桑尼亚的区位优势结合起来，变资源优势为经济优势；③带动沿线地区经济发展；④扩大港口的腹地范围，增加港口的吞吐量。……………每点2分，满分6分
亏损的可能原因（4分）：①殖民体系的瓦解，南部通道重新开通；②公路（其它运输方式）运输的兴起；③设备陈旧老化，运输效率低下。…………………每点2分，满分4分
【解析】
试题分析：
（1）坦噶尼喀湖、马拉维湖分布于东非高原，而在非洲东部绵延着长长的东非大裂谷，其在板块的相互张裂的下发展，在裂谷中形成大量的湖泊——构造湖（由于地壳的运动而产生的湖泊，如鄱阳湖）。
（2）此题考查自然带的地域分异规律。从城市金沙萨到恩贾梅纳自然环境表现南北方向上的变化，东西方向上的延伸，属于纬度地带性分异规律，基础条件是热量（纬度不同，太阳高度角不同，获得热量不同）。分析图中气候信息金沙萨全年高温多雨，降水较均匀，为热带雨林气候；多多玛全年高温，有明显的干湿季之分，为热带草原气候。虽然纬度不差毫厘，但由于东非高原地形影响，使得该地比同纬度的刚果盆地的气温低，大气的对流不旺盛，形成热带草原气候。
（3）此题考查自然环境的整体性。不同的气候相对应不同的植被和动物，草原上的动物逐水草而居。故5月份，太阳直射点北移，直射北半球，北半球进入雨季，动物北迁，反之，10月份，南迁。在过河时，受到鳄鱼的袭击和非洲豹、草原雄狮等食肉动物的威胁。
（4）此题考查工业区位。炼铜业属于动力指向性工业，此工业位于赞比西河的上游，大量而廉价的水电，同时图中信息看出大量铜矿的分布。
(5)此题考查交通运输方式的意义。交通路线的修建和发展对资源开发、商业网点、城镇化、加强区域的联系，促进区域的分工和合作，从而经济的发展。材料中分析，坦赞铁路的修建促进沿线地区城镇化的发展，促进经济的发展，港口的吞吐量也大增，资源优势转化经济优势。而对于亏损原因从其他交通运输方式和因为年久失修，自身设备的老化分析。
考点：本题考查地质构造、自然地理环境的整体性、自然地理环境的差异性、工业区位因素、交通运输。
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