Question

【题目】渝湘高速铁路接轨沪昆高速铁路，连接长沙，构建连接长沙、厦门的厦渝大通道（如图所示）。渝湘高速铁路建成后，重庆将连接全国高铁网，北上南下将在8小时内将通京达海。据此回答下列问题。

【1】渝湘高铁工程修建难度大的最主要原因是

A. 经济落后，资金技术不足 B. 地表崎岖，地质条件复杂

C. 山区气温低，冻土发育 D. 线路长，工程量大

【2】下列关于渝湘高铁建设的说法，不正确的是

A. 影响图中铁路布局的主要因素是地形和经济发展水平

B. 降低了襄渝铁路的运输能力

C. 使全国铁路网的布局更合理

D. 有利于推动渝东南地区的经济发展

Answer 1

【答案】

【1】B

【2】B

【解析】

【1】渝湘高速铁路途经云贵高原和鄂西北山地等地形区，因此修建难度大的最主要原因是地表崎岖，地质条件复杂，B正确。高铁的修建有国家资金和技术的支持，故A错误。渝湘高速铁路途径地区属亚热带季风气候，无冻土，C错误。渝湘高速铁路线路较短，D错误。

【2】襄渝铁路从重庆到襄樊，线路方向与渝湘高速铁路方向不一致，因此运输能力不受渝湘高铁的影响，B错误。