题目内容
【题目】[海洋地理]阅读材料，回答问题。
材料 1：2018年10月24日，港珠澳大桥将正式通车运营，粤港澳地区互联互通再进一步。2019 年2月18 日中共中央国务院印发了《粤港澳大湾区发展规划纲要》，粤港澳大湾区是继纽约湾区、旧金山湾区、东京湾区之后的世界第四大湾区。如图所示，伶仃洋位于中国广东珠江口外，为一喇叭形河口湾。其范围北起虎门，口宽约4千米，南达香港、澳门，半径 60公里内有14 个珠三角大中城市、7个机场。此地经过珠江主航道，经过该海域的海上运输繁忙，香港机场航线起落较多，同时该水域内有国家Ⅰ级保护动物中华白海豚自然保护区。
材料 2：我国四大跨海大桥示意图。
（1）湾区内城市群共拥有大陆和岛屿海岸线3201公里，海岸线向海陆两侧扩展到一定宽度的区域称为海岸带，该区海岸带的开发利用方式有_____、_____
（2）粤海大桥、杭州湾大桥、港珠澳大桥、金厦大桥分别对应下图中的_____。
（3）从自然条件方面分析港珠澳大桥造价昂贵的原因。
（4）海底隧道两端人工岛的主要功能是利于桥隧转换,分析港珠澳大桥中部采用隧道而不采用桥梁的原因。
【答案】（1）港口建设、海洋旅游
（2）甲、丙、丁、乙
（3）水文：海域宽阔，桥梁长度大，海底隧道长；多风浪、涌浪、潮汐等影响。地质：海底地质 复杂，施工难度大（珠江入海口，地基不稳；海底沉积物深厚，埋藏深，技术要求高）。气象气候： 气候条件复杂（季风气候，夏秋季节多暴风雨多台风），对施工影响大。抗腐蚀性：海底腐蚀性强， 对建筑材料要求高。
（4）该处海域海水深度较大，采用隧道比采用桥梁运行时的安全性更高，维护更方便；该处是重 要的海运通道，采用隧道方便船舶运输；附近机场限高，隧道不影响飞机起落；保护海洋生态环境。
【解析】
本题主要考查交通运输方式和布局及交通运输布局变化的影响等知识点。
（1）据材料中“此地经过珠江主航道，经过该海域的海上运输繁忙”，可知该地区海岸带的开发利用方式有港口建设，据图文信息分析，该地区海岸带旅游资源丰富，有历史文化旅游资源，还有中华白海豚自然保护区，因此另外的开发方式是旅游。
（2）粤海大桥连接广东和和海南岛，两地之间的琼州海峡是东西走向，甲图是粤海大桥；金厦大桥连接的是金门和厦门，据乙图中的金门可知金厦大桥位于乙图中；丙图的海湾成喇叭口状，和杭州湾形状一致，因此杭州湾大桥位于丙图；丁图海域分布和材料二大致一致，据经纬度、大桥走向可知港珠澳大桥位于丁图。
（3）影响大桥建设的自然条件可以从水面宽度、气候条件、海水的腐蚀性、海底地形、水深等方面加以分析。读图可知，大桥所在地海域宽阔，桥梁长度大；海底隧道长度大，埋藏深，技术要求高；海底地质复杂，施工难度大；该地纬度较低，气温高，降水量大，及海水的含盐量大，对钢铁桥梁的腐蚀性较强，同时，夏秋季节多发台风，海浪等影响大桥是寿命。
（4）港珠澳大桥横跨珠江口，采用桥隧结合方式的原因是减小对当地生态的破坏；保持珠江主航道的通航能力。中段建隧道主要是为了方便大型轮船通行，同时也考虑了安全性以及有利于维护等方面因素。
