题目内容
【题目】读“2000～2014年北京市民出行结构变化图”和资料，回答下列问题。
资料：2016年7月北京市研究试点建设全市首条封闭式自行车“高速”路。该路从回龙观出发，经过上地到中关村，全程封闭，机动车不会穿行，途中没有红绿灯，骑行通畅。自行车“高速”路建成以后，将极大方便沿途市民自行车出行，能够吸引更多通勤范围在10千米以内的人们改为自行车出行，降低公共交通的压力。
(1) 2000～2014年北京市民出行的主要方式有______、____等。
(2)导致北京市自行车出行分担率降低的主要原因有____________ （选择填空）。
A．日常出行距离过远 B．骑行环境差
C．曼交通拥堵影响小 D．维护费用高
(3)建设自行车“高速”路，有利于____（选择填空）。
A．解决职住分离 B．缓解交通压力 C．骑行安全 D.节能减排
(4)为倡导绿色出行理念，提高北京市自行车出行比例的可行措施还有____________、____________、____________。
【答案】（1）小汽车 公共汽车（自行车）
（2）AB
（3）BCD
（4）增加自行车专用道 改善自行车出行环境 增加公租自行车数量及相应服务（加强宣传，提高环保意识等）
【解析】(1) 根据图示中各种方式所占百分比，2000～2014年北京市民出行的主要方式有小汽车、公共汽车、自行车等。
(2)导致北京市自行车出行分担率降低的主要原因有日常出行距离过远，A对。骑行环境差，大气污染严重，B对。北京受交通拥堵影响大，C错。自行车维护费用低，D错。
(3)建设自行车“高速”路，不能解决职住分离问题，A错。有利于缓解交通压力，B对。划分专用的自行车路骑行，利于骑行安全，C对。有利于节能减排，D对。
(4)为倡导绿色出行理念，提高北京市自行车出行比例的可行措施还有增加自行车专用道、改善自行车出行环境、增加公租自行车数量、加强宣传、提高环保意识等。
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