题目内容

读某区域示意图,回答各题。

1.图中铝制易拉罐生产厂布局的主导因素是

A.接近能源产地 B.接近原料产地

C.接近消费市场 D.接近港口

2.图中产业区位选择模式最有可能与该区域炼铝工业相符的是

A.① B.② C.③ D.④

练习册系列答案
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某年12月27日，石家庄受西来冷空气影响，白天普遍出现4一6级西北风或西风，局地哮瘾降风7一8级。受这次冷空气影响，27日石家庄的气温没有下降反而上升，最高气温上升到12.30C，26日的最低气温一4．8℃相差17℃多。其中，9：00气温为一1.1℃，之后西风开始增大，10：00气温上升到8℃，1小时内，气温猛升了约9℃。据此，回答下列各题。

1.关于石家庄27日气温明显上升原因的分析，正确的是

A．冷空气吹散了雾霾，使到达地面的太阳辐射增强

B．冷空气受西部山地的抬升作用，水洲凝结释放热量使空气升温

C．冷空气翻越西部山地后，下沉增湿

D．受冷空气影响石家庄城市热岛效应增强，从而气温升高

2.27日石家庄气温上升，必然导致

A．空气更加干燥 B．空气湿度明显增加

C．大气逆辐射减弱 D．近地面盛行上升气流

读下图，完成下题。

1.关于上图显示的地貌成因是

A．①－风化作用 B．②－流水侵蚀

C．③－风力侵蚀 D．④－流水侵蚀

2.以上地貌

A．①和②多见于我国西北内陆地区

B．③和④多见于我国青藏高原

C．根据③中新月形沙丘可以判断风向

D．②中沉积物颗粒大小分布无规律性

2014年7月1日起，上海与重庆、成都之间“朝发夕至”的动车组列车正式开行。下图示意动车组列车运行线路。读下图完成下题。

1.仅从地形方面考虑沪蓉（成都）、沪渝（重庆）动车组列车运行速度最慢的路段是

A．成都与重庆间 B．恩施与宜昌间

C．宜昌与武汉间 D．武汉与合肥间

2.上海至重庆的直达客运，受该动车组开行影响最大的运输部门是

A．内河运输 B．公路运输

C．航空运输 D．管道运输

(14分)阅读材料,回答下列问题。

材料一 尼日尔河各河段的自然环境差异较大,表现出不同的水文特征,还在库利科罗以下的中游形成了少见的“内陆三角洲”。尼日尔河下游(杰巴以下)每年有两次汛期,一次在6月~9月,另一次在12月~次年2月。下图示意尼日尔河流域概况。

(1)分析尼日尔河中游形成内陆三角洲的原因。(4分)

(2)尼日尔河中、下游两段河流流量差异相对较大,分析其差异较大的原因。(6分)

(3)尼日利亚计划推广水稻种植,试指出此计划可行的理由。(4分)

读我国甲、乙两山地东南坡植被对比图,回答各题。

1.甲山东南坡植被类型比乙山东南植被类型少的主要原因是

A.甲山海拔较乙山高

B.甲山降水较乙山少

C.甲山坡度较乙山小

D.甲山纬度较乙山高

2.乙山可能位于

A.河南 B.湖北 C.安徽 D.福建

下图为不同国家人口增长模式示意图，读图并结合所学知识，回答下题。

1.图中与我国目前人口增长模式相似的是

A．甲 B．乙 C．丙 D．丁

2.图中丁国将面临的人口问题是

A．人口老龄化严重、社会负担重

B．少年儿童比重大、失业率高

C．人口总数少、自然增长率高

D．人口数量多、劳动力过剩

下表反映了我国珠江三角洲、长江三角洲、京津冀、大东北四大经济圈三大产业结构的变化情况，据此，完成下列各题。

1.四大经济圈2002—2003年产业结构的变化特点是

A．第一产业比重上升，第二、三产业比重下降

B．第一、二产业比重上升，第三产业比重下降

C．第三产业比重上升，第一、二产业比重下降

D．第一、三产业比重下降，第二产业比重上升

2.为了实现可持续发展，在长江三角洲产业结构调整中，下列工业的比重将上升的是

①劳动密集型工业 ②资金密集型工业 ③技术密集型工业 ④资源密集型工业

A.①② B．②③ C．③④ D．①④

3.长江三角洲城市采用既保持城区较高的建筑密度，又充分开发利用地下空间的空间模式，其考虑的主要因素是

A．城市化水平 B．经济发展水平

C．用地紧张 D．人口数量

依据图文材料及所学知识，完成下列各题。

某沿海亚热带季风区人口约2万，面积为500平方公里，以农业为主，经济落后，交通不便；地形以低山丘陵为主，区域最高海拔为1428米。

(1)判断林业区与种植业区的空间分布，并说明理由。（6分）

(2)甲河相对于乙河没有形成明显的三角洲，试分析其自然原因。（8分）

(3)分析该地区开发矿产资源带来的有利影响。（6分）

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