Question

【题目】 青藏铁路锡北段(锡铁山-北霍鲁逊湖，图甲)位于柴达木盆地，沿线风沙灾害严重，且主要为就地起沙。考察研究发现青藏铁路锡北段无法利用植物防沙，最有效的防沙措施是采用透风挡沙墙与石方格相结合的方式(图乙)。据此完成下面小题。

【1】青藏铁路锡北段无法利用植物防沙的主要原因是（ ）

A.地处盆地，多阴雨天气，植物难以存活B.降水稀少，蒸发旺盛，沙漠广布

C.沙漠地区人口稀少，工程量大D.投入大，成本高，收益差

【2】透风挡沙墙与石方格相结合的防沙方式的优势主要表现在（ ）

A.挡沙墙可以减少外来风沙对路基的掩埋B.石方格只起到降低风速的作用

C.挡沙墙可以增大地面的粗糙度，削减风速D.石方格可以固定地表沙面，防止就地起沙

Answer 1

【答案】

【1】B

【2】D

【解析】

【1】

由图中材料可知，青藏铁路锡北段位于柴达木盆地，深居高原内陆，自然环境恶劣，降水少，蒸发旺盛，沙漠广布，植被不易成活，A错误，B正确。与植物防沙措施相比，石方格的工程量也很大，投入成本也很高，CD项错误。故选B。

【2】

当地主要是就地起沙，挡沙墙主要减少就地风沙对路基的掩埋，A错误。石方格增加地面粗糙程度，既可以降低风速，也可以起到固定沙土的作用，B错误。挡沙墙为透风挡沙墙，对削减风速影响不大，C错误。石方格既可以降低风速，又可以固定表面沙土，防止就地起沙。D正确。故选D。