题目内容
【题目】阅读图文材料,完成下列要求。
材料一 法国图卢兹位于风景秀丽的比利牛斯山区河谷地带,是世界著名航空工业基地，早在19世纪，图卢兹借助兴建的铁路，大力发展制造业，开启了工业化进程。1920年，其航空工业开始兴起。1970年，随着空中客车公司总部设在图卢兹，加速了航空制造业和相关企业的集聚。目前图卢兹聚集了众多的零部件供应商，400多家研究机构，3所航空航天大学和25所高等专科院校。空中客车公司还坚持对外合作研发、在德国、英国和西班牙等建有16个核心雾部件制造厂，采用超大飞机将欧洲各零部件厂预制的“大部件”，按计划准时运抵布拉尼亚克国际机场附近的总装厂(如下图)，拼装成一架完整的飞机，试飞后从这里飞向世界各地。
材料二 2010年，天津被确立为二十一世纪中国航天航空重点发展的四大基地。目前，天津滨海新区空港经济区已入驻空客(天津)总装有限公司西飞国际(天津)航空制造有限公司等50家航空航天制造企业和上百家航空配套企业)产业链条正在不断完善。
(1)比较图瓦卢航空产业与天津航天产业，试分别列举一项其相较于另一航天产业形成的不同的优势条件。
(2)解释空中客车公司飞机（总装）选在布拉尼亚克国际机场附近布局的原因。
(3)说明空客公司采用超大飞机从欧洲各地零部件厂运“大部件”回总装厂拼装的益处。
(4)从航空业特点角度，分析天津打造航空城应向图瓦卢学习的经验。
【答案】(1)图瓦卢航空产业优势:环境优美，工业起步早,工业基础好。天津航天产业优势:国家政策扶持等。
(2)距机场近，便于各地零部件空运到总装厂,便于原料运输;可共用机场跑道,便于试飞(减少试飞成本);靠近国际机场,便于成品飞机销往国外市场;位于图卢兹市区外围,地价较便宜。
(3)“大部件”采用超大飞机运输可克服陆地桥隧等陆路运输的限制,且能提高运输的速度;将零部件提前预制成大部件,可以节省总装的时间,提高生产效率。
(4)航空产业属于技术密集型产业(或高新技术产业),研发难度高,应培养科技人才,加强区域合作研发;航空产业分工细，生产链长，应加强相关制造业的集聚(或加强生产中合作);航空产业组装环节多(或工艺要求高),应重视职业技术教育,培养高级技工。
【解析】
题目通过法国图卢兹的位置及航空工业的发展历史和布局，考查影响工业布局的区位因素分析能力和工业聚集与分散的评价能力。
(1)本题主要从材料分析工业的区位因素。读材料可知，早在19世纪，图卢兹就开启了工业化进程，工业化的起步早，工业基础好；图卢兹位于风景秀丽的河谷地带，风景优美，环境质量好等。由题中“天津被确立为二十一世纪中国航天航空重点发展的四大基地”可知，成为航空航天基地的主要优势因素是政府的规划和政策支持。
(2)本题主要从工业区位优势和交通运输的角度回答。由题可知，飞机零部件分散到国外很多地区，零部件运输量大，总装厂距机场近便于各地零部件空运到总装厂，便于原料运输；可共用机场跑道，便于产品试飞，节约生产成本；靠近国际机场，便于成品飞机就近起飞销往国外市场；位于图卢兹市区外围，占地面积大，地价较低，空间大等。
(3)本题主要从航空运输的优点分析。“大部件”采用超大飞机运输可克服陆地桥隧等陆路运输对体积、宽度等的限制，提高零部件运输的速度和安全性；将零部件分散到不同地区提前预制，可以节省总装的时间，提高生产效率，缩短产品的生产周期等。
(4)本小题主要从航空产业的特点回答，航空业是知识和技术密集型产业，其产品工艺高度精密、综合性强，现代航空工业属于高新技术产业，研发难度高，对科技、人才要求高。航空产品复杂，零部件多，对区域合作要求高。所以天津应注重科技研发投入和科技人才培养；加强区域合作研发，加强相关制造业的集聚，加强生产中合作研发；航空产品组装环节多，工艺要求高，应重视职业技术教育，培养高级技工，提高组装生产的精度和质量等。
