Question

【题目】贵广高铁全长约860千米，建设难度大，特别是贵州省境内的三都隧道长达10余千米，穿越了14条大断层破碎带和3条褶曲构造带，如图所示。高铁运行后有学者分析高铁对于沿线部分城市航空运输有影响，桂林受影响最大，广州市几乎不受影响。读图完成下面小题。

【1】三都至榕江段贵广高铁采用开凿隧道而非沿南部河谷修建的原因主要是(　　)

A. 工程量小 B. 经过更多城镇

C. 距离短 D. 河流洪灾影响

【2】针对高铁开通后桂林航空运输业受影响最大的主要原因是(　　)

A. 桂林经济欠发达 B. 桂林人口少

C. 桂林旅游业发达 D. 桂林地理位置居中

【3】广州市航空业几乎不受影响的主要原因是(　　)

A. 广州城市等级高

B. 广州人员流动少

C. 广州航空业规模小

D. 居民收入水平高

Answer 1

【答案】

【1】C

【2】D

【3】A

【解析】

【1】图中可以看出三都至榕江段若沿南部河谷修建，将导致线路延长，而开凿隧道使线路更平直，距离更短。

【2】图中可以看出桂林市位于贵广高铁的中间位置，离广州和贵阳距离适中，故高铁开通后会冲击适合远距离运输的航空运输业。

【3】广州由于城市等级高，服务范围广，故服务人群多，航空业市场需求大，因此航空业受高铁影响小。