题目内容
【题目】下表为10月8—11日某地气温变化表。读表完成下列各题。
日期 | 8日 | 9日 | 10日 | 11日 |
最高气温(℃) | 21 | 19 | 13 | 10 |
最低气温(℃) | 6 | 11 | 7 | -2 |
【1】10月8—11日影响该地的天气系统是( )
A.台风B.反气旋C.暖锋D.冷锋
【2】9日最低气温明显偏高,与其相关的是( )
A.大气逆辐射强B.太阳辐射强
C.地面辐射弱D.大气削弱作用弱
【答案】
【1】D
【2】A
【解析】
考查常见天气系统与天气。
【1】由最高气温和最低气温变化过程,可以看出该地区整体上气温表现为下降的趋势,这主要是由于冷气团代替暖气团控制的结果,所以造成这种现象的天气系统应该为冷锋,D正确。故选D。
【2】因受冷锋的影响,该地区开始受到两类气团的控制,空气的温度湿度等都开始变化,到9日晚上出现了阴云天气,多云导致大气逆辐射增强,因而最低气温升高,A正确。故选A。
冷锋和暖锋的区别主要表现在以下几个方面:
(1)冷锋、暖锋中的冷暖气团势力强弱不同,所以锋面类型和锋面前进的方向也就不同。
冷锋是冷气团主动向暖气团移动的锋。在图中冷气团部分一般画有冷气团向前推进的方向箭头,它与暖气团在锋面上被迫抬升的气流运动箭头方向相反。暖锋是暖气团主动向冷气团移动的锋。在图中,暖气团沿锋面爬升的气流方向箭头,与锋面另一侧的冷气团移动的方向是一致的。由此,可借助于冷气团的箭头方向来判别冷、暖锋。
(2)锋面符号不同。
冷锋用线条加(黑)三角表示,三角形标在暖气团一侧,如图C为冷锋符号。而暖锋用线条加(黑)半圆表示,半圆标在冷气团一侧。
(3)锋面坡度(即锋面线与地面的夹角)不一样。
因冷气团移动速度快,因此在冷锋中冷气团推动锋面快速移动,暖气团迅速抬升,因此冷锋坡度大;而暖锋中暖气团缓慢爬升到冷气团之上,推动锋面缓慢移动,故暖锋坡度小。
(4)冷锋、暖锋降水的位置和范围大小不同。
冷锋降水主要出现在锋线后及附近,雨区狭窄;而暖锋降水全在锋线前,雨区范围较宽。
(5)冷锋、暖锋降水的时间、强度也不一样。冷锋降水时间短,强度大。暖锋降水时间长,强度小。
(6)冷锋、暖锋过境时和过境后的天气变化情况不同。
冷锋过境时,常常出现阴天、刮风、降雨(雪)、降温等天气现象。冷锋过境以后,冷气团占据原来暖气团的的位置,气温下降,湿度下降,气压升高,天气转晴。而暖锋过境时,云层加厚,遮满天空,常常形成连续性降水(即持续较长时间的不间断降水)。暖锋过境后,天气在暖气团控制下,气温升高,湿度加大,气压降低,天气转晴。
【题目】慢行交通的出行速度一般低于15km/h,主要是指步行和自行车交通。下表为我国四个城市的气象统计资料。据此完成下面小题。
城市 | 北京 | 哈尔滨 | 昆明 | 重庆 |
气温年变化范围(℃) | -9.4~30.8 | -24.1~27.9 | 1.5~23.9 | 5.9~33.7 |
年平均降水天数(天) | 45.9 | 104.4 | 96.3 | 152 |
2016年空气优良天数(天) | 198 | 282 | 362 | 301 |
注:“气温年变化范围”是指多年最低1月均温与最高7月均温间的温度范围。
【1】综合分析气象资料,慢行交通条件最优越的城市是
A.北京B.哈尔滨C.昆明D.重庆
【2】慢行交通的出行比例相对较高的城市类型是
①小型城市; ②多核心城市; ③园林城市; ④山地城市
A.①②B.①③C.②④D.③④