题目内容

南昆铁路经过的城市有

[　　]

A．百色、柳州

B．六盘水、北海

C．平果、百色

D．北海、柳州

答案：C
提示：

要求掌握南昆铁路所经过的城市。

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南昆铁路经过的城市有( )

A.百色、柳州　　　　　　　　　　 B.柳州、六盘水　　　　 C.平果、百色　　　　　　　　　　 D.北海、百色

根据下列材料和泛珠三角经纬网图，回答有关问题：

区域互助合作，共谋发展成为新世纪我国经济发展的主要特征，以珠江三角洲为核心，包括珠江流域的“9+2”部分或全部地区，正逐步形成我国南部地区的又一重大经济区——泛珠江三角洲经济区(即粤、桂、闽、赣、湘、滇、贵、川、琼、香港、澳门)

(1)20世纪90年代新修的南昆铁路和京九铁路，大大加强了泛珠三角经济区的内部联系，

图中京九铁路经过的城市有⑧和 (填代号)，南昆铁路经过的城市有⑤和

(填名称)。要完善珠三角的交通网，东部

和西部都需要克服的主要天然障碍有：；

。

(2)为加强区域内部经济合作，优势互补，①所在省

应向⑥所在省输出的主要能源有

等，⑥所在省应向①所在省转移

的主要产业是密集型和

密集型产业(按工业投入分类)。

(3)过去，珠江三角洲农业生产以“基塘农业”特色

闻名于世，但近十几年来，“基塘农业”生产规模

和面积大幅减少，并逐步向经营蔬菜、花卉、瓜

果等作物的商品农业发展，甚至出现出租及出售土地等现象。试分析：

A．历史上，形成珠三角这种“基塘农业”的主要自然区位条件有哪些?

B．近十几年来，珠江三角洲发生材料中所述现象的主要原因是什么?

(4)泛珠三角地区和北方地区相比，最突出的环境问题是，解决此类问题的主要

措施有哪些?

南昆铁路经过的城市有

A.
百色、柳州
B.
六盘水、北海
C.
平果、百色
D.
北海、柳州

根据下列材料，完成有关问题。（15分）

材料一区域互助合作，共谋发展成为新世纪我国经济发展的主要特征。以珠江三角洲为核心，包括珠江流域的“9+2”部分或全部地区，正逐步形成我国南部地区的又一重大经济区——泛珠江三角洲经济区(即粤、桂、闽、赣、湘、滇、贵、川、琼、香港、澳门)

材料二泛珠三角经纬网图

材料三过去，珠江三角洲农业生产以“基塘农业”特色闻名于世，但近十几年来，“基塘农业”生产规模和面积大幅减少，并逐步向经营蔬菜、花卉、瓜果等作物的商品农业发展，甚至出现出租及出售土地等现象。

（1）20世纪90年代新修的南昆铁路和京九铁路，大大加强了泛珠三角经济区的内部联系，图中京九铁路经过的城市有⑧和___▲__(填代号)，南昆铁路经过的城市有⑤和___▲__(填名称)。要完善珠三角的交通网，东部和西部需要克服的主要天然障碍分别是____▲___和__▲___。（4分）

（2）为加强区域内部经济合作，优势互补，①所在省应向⑥所在省输出的主要能源有_▲_、_▲_等，⑥所在省应向①所在省转移的主要产业是_▲_密集型和_▲_密集型产业(按工业投入分类)。（4分）

（3）历史上，形成珠三角 “基塘农业”的主要自然区位条件有哪些? （3分）

（4）近十几年来，珠江三角洲发生材料三中所述现象的主要原因是什么? （3分）

（5）泛珠三角地区和北方地区相比，最突出的环境问题是_▲_。（1分）