Question

【题目】阅读图文资料，回答下列问题。

沉营式隧道是指用挖泥船挖掘海床，用拖船特沉管武隧道组件拖到预定位置，沉降在地基上，用锁紧物料巩固组件，回填物料，放置保护层并修复海床。伶仃洋是珠江三角洲前沿最大的水域，水深，风浪小，是全球重要的贸易通道。港珠澳大桥采取了“桥、岛、隧”的设计模式（如图），全长48公里，大桥主体妁35公里，伶仃洋主航道实施的是海底沉管式隧道工程，隧道全长近6.65套里，最深处的沉管距离海平面40来左右。大桥东邻世界最繁忙的香港国际机场。下图为珠江三角洲地区主要的高速公路网。

(l)说出港珠澳大桥的布局特点。

(2)港珠澳大桥的中段，设计者采用的是沉管式隧道而不是高架桥梁。说明其这样设计的理由。

(3)相对于建造水（海）底隧道·指出铺设沉管式隧道可能对伶仃洋产生的不利影响。

Answer 1

【答案】(1)横贯伶仃洋，连通京珠、广深等高速公路，形成闭合的公路环线。

(2)海水较深，有沉管下沉的空间条件；拥有海面作业的大型设备和技术；沉管隧道对大型船舶的正常通行影响较小，可避免大型船舶和飞机起降对高架桥梁的限高和限高要求；能减少天气（尤其是台风）对车辆通行的影响。

(3)珠江口为沉积物（淤泥质）海床，挖掘海床时或会扬起沉积的污染物，影响水质，进而影响海洋生物的生存。

【解析】

考查港珠澳大桥建设的有利影响和不利影响。

（1）布局的特点可从路网的角度分析。（2）设计的理由主要从沉管式隧道的优点说明，包括建设条件、技术条件、对周边环境的影响及通行安全等方面。（3）伶仃洋位于珠江口，沉积物多，沉管式隧道相比水（海）底隧道而言需开挖海床，影响海洋环境。