题目内容
【题目】安伊(安卡拉—伊斯坦布尔)高铁是我国在国外修建的第一条高速铁路。读图完成下面小题。
【1】与我国京沪高铁相比，安伊高铁设计和运营时速较低的自然原因主要是（ ）
A.河网密布
B.冻土广布
C.地势起伏较大
D.飓风活动频繁
【2】从伊斯坦布尔到安卡拉铁路沿线地区，自然要素的变化趋势是（ ）
A.气温年较差由大到小
B.年太阳辐射量由多到少
C.年降水量逐渐增多
D.植被类型由森林到草原
【答案】
【1】C
【2】D
【解析】
【1】安伊高铁沿线降水少，河流较少，故A选项错误。该路段纬度较低，海拔不是很高，气温较高，冻土广布说法错误，故B选项错误。由图示可知安伊(安卡拉-伊斯坦布尔)高铁所经过数条等高线，地势起伏较大，列车速度不能过快，故C选项正确。该地处在内陆，飓风影响不到，故D选项错误。故选C。
【2】从伊斯坦布尔到安卡拉铁路沿线地区，是由沿海向内陆，气温年较差由小到大，A错；地形由平原到高原，随着海拔升高，太阳辐射量由少到多，B错；由沿海向内陆，降水量逐渐减少，C错；植被类型由森林到草原，D对，故选D。
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