题目内容
【题目】阅读图文资料,完成下列要求。
材料一 杭州湾沿岸城市是世界第六大城市群——长江三角洲城市群的重要组成部分,但宽阔的杭州湾将北岸的上海、嘉兴与南岸的宁波隔开,对两岸城市的分工与协作产生了不利影响。
材料二 下图为杭州湾沿岸部分交通干线及城市分布图。图中①②为浙江省“十三五规划”中的跨海高铁线路备选方案,设计时速为350千米/小时。金山至虹桥段为上海市内轨道交通,时速约60千米/小时。
(1)与规划建成后的铁路网相比,现有铁路网存在的明显不足是、。
(2)修建跨海铁路桥时,可能遇到的气象灾害有、、等。
(3)①②两种方案相比,多数专家支持方案①优先开工,简述方案①的优势。
(4)为进一步加强宁波市与上海市之间的经济合作,除加强交通建设外,还应该采取哪些有效措施?
【答案】
(1)宁波到上海需要绕行杭州;没有形成网络
(2)台风;暴雨;雾霾
(3)
①的总长度稍长,但跨海距离仅为②方案的1/2;施工难度低,总造价低;嘉兴至虹桥现有铁路时速快,而金山至虹桥段市内铁路速度慢;加强海盐、嘉兴与宁波的联系。
(4)
减少不同区域间的行政壁垒;完善信息网络联系通道;优势互补,加强港口服务等产业间的分工与协作;宁波市承接上海的辐射与产业转移。
【解析】(1)目前从宁波到上海需要远距离绕行,极不方便;跨海高铁线路建成后,宁波、杭州、上海三地形成铁路网,因而可知现有铁路网存在的明显不足是没有形成网络。(2)跨海铁路桥需要跨越广阔的杭州湾,同时注意审题,遇到的气象灾害,而大潮、海水腐蚀不属于气象灾害。在杭州湾上修建跨海铁路,可能遇到台风、暴雨和雾霾等气象灾害。(3)对比①②两种方案,可知①的总长度稍长,但跨海距离仅为②方案的1/2;施工难度低,总造价低;嘉兴至虹桥现有铁路时速快,而金山至虹桥段市内铁路速度慢,时速仅为60千米/小时,宁波至上海市区所需总时间相差很少;经过海盐等地,为当地提供便利。(4)区域经济发展和合作,除了交通联系外,还可以从信息网络、行政政策、产业转化、产业分工与协作等方面加强联系和合作。