题目内容
【题目】 2020年3月31日，南京市与中国铁路上海局集团举行《宁芜铁路扩能改造项目建设框架协议》签约活动，决定将既有宁芜铁路沧波门至古雄段迁至主城外，并将原有非电气化单线铁路改为电气化复线铁路。图为“宁芜铁路扩能外绕示意图”。
据此完成下面小题。
【1】宁芜铁路扩能改造．对南京市的积极作用是
A.增加服务功能B.提升城市等级C.解决交通拥堵D.改善城区环境
【2】宁芜铁路外绕对铁路规划的启示是
A.为减轻噪音污染，铁路线应尽量远离城市
B.为便于货物运输，铁路线应串联各工业区
C.为方便市民出行．高铁站应布局在住宅区
D.为减轻交通干扰，穿城铁路宜用立体布局
【答案】
【1】D
【2】D
【解析】
【1】将既有宁芜铁路沧波门至古雄段迁至主城外，可以缓解城市交通拥挤，改善城区环境，但不能解决交通拥挤，C错误，D正确。不能增加南京市服务功能、不能提升城市等级，AB错误。故选D。
【2】铁路线远离城市会导致对外联系不便，A错误。各工业区分布比较分散，连接工业区的应该是公路，B错误。高铁站应布局在住宅区噪音大、占地广，C错误。为减轻交通干扰，穿城铁路宜用立体布局，D正确。故选D。
现有宁芜铁路（沧波门至古雄段）已经处于南京城区中心地带，对麒麟、大校场、光华门、小行、中华门、西善桥、板桥等铁路沿线板块造成“分割”。临近铁路两侧范围成为城市发展的真空地带和综合治理的难点区域，铁路沿线两侧发展不均衡的情况较为突出。
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