题目内容
【题目】 商合杭高铁被誉为“华东第二通道。下图示意商合杭高铁。
读图完成下面小题。
【1】建设商合杭高铁的决定性因素是
A. 自然因素B. 社会因素C. 经济因素D. 技术因素
【2】商合杭高铁的建成将直接
①减轻京沪铁路的运输压力
②形成新的出海通道，促进对外开放
③促进沿线地区产业结构调整与优化
④实现东中西互联互补，促进互利共赢
A. ①②B. ①③C. ②③D. ③④
【答案】
【1】C
【2】B
【解析】
1.本题考查影响交通运输的因素。交通运输线发展的区位因素：（1）社会经济因素--决定性因素。①经济因素：资金保障、运输需求及区域经济发展需求。沿线地区人口和城市密集，经济发展水平较高，客货运输量大。②社会政治因素：巩固国防、保卫边疆；加强民族团结；促进贫困地区、少数民族地区脱贫致富；维持地区的稳定和繁荣等。如京九线、青藏铁路区位与此相似。（2）科技条件--先进科学技术是保障，从而克服各种自然不利因素。（3）自然因素--基础因素/限制性因素。
2.本题考查交通建设的影响。交通建设产生的影响：合理布局交通运输网，促进地区资源开发，把资源优势转变为经济优势；促进沿线地区经济发展（一般交通线应尽可能连接更多的城镇和居民点，方便居民出行和带动经济发展）。
【1】交通运输线的区位选择，自然因素是基础。社会经济因素能提供资金保障、运输需求及区域经济发展需求，是建设交通运输线的决定性因素。技术因素是保障。
故选：C
【2】①由图文知，商合杭高铁主要位于我国东部地区，连接中原、江淮及长三角，建成后将有利于实现客货分线运输，缓解我国东部地区南北向的运力紧张状况，被誉为“华东第二通道”，故①正确；
②商合杭高铁没有连接海运，不能形成新的出海通道，②不符合题意。
③根据图文信息，商合杭高铁主要位于我国东部地区，连接中原、江淮及长三角，会加强中原、江淮、长三角之间的联系，促进沿线地区的产业结构调整和优化，故③正确。
④商合杭高铁未直接连接西部地区，④不符合题意。
故选：B
本题难度较低，第二小题采用排除法解答比较简便，商合杭高铁没有连接海运，不能形成新的出海通道，也没有连接西部，不能实现东中西互联互补。
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