题目内容
【题目】阅读图文资料,完成下列要求
材料一下图示意武汉城市圈范围。城市圈是指在城市群中出现的以大城市为核心,周边城市共同参与分工合作,一体化的圈域经济现象。该城市圈所在区域为我国重要的商品粮基地,但近年来地位在下降。
材料二目前武汉城市圈初步形成了以武汉为中心的立体化、网络化的“1小时交通圈”。同时,该城市圈将打造城市圈轨道交通网、武汉长江航运中心以及华中地区最大国际航空港,更好地为城市圈的发展和武汉国家光电子产业基地(中国光谷)服务。
(1)分析武汉成为该城市圈中心城市的区位条件。
(2)分析该区域商品粮基地地位下降原因。
(3)分析武汉城市圈交通的发展对产业升级的影响。
【答案】(1)位于中国中部,地理位置优越;地势平坦,水源充足,自然条件优越;周围能为其提供大量农副产品;位于河流交汇处;地处城市圈中心,为立体交通网络枢纽;高等院校聚集,区域人才高地;国家政策支持;发展历史悠久等。(任答五点即可)
(2)农业产业结构调整,粮食种植面积减少;作为中部地区发达城市,工业化和城市化占用耕地;退耕还林、退田还湖等。
(3)随着立体化、网络化的“1小时交通圈”的建成,使城市圈内各城市间运输耗时缩短,与周边的联系更为方便;城市圈中产业类型得到优化调整,促进新兴工业和第三产业的发展;同时产业升级速度加快,生产成本降低,对高新技术产业等对环境影响小的产业的吸引力增强等。
【解析】
(1)关于武汉成为该城市圈中心城市的区位条件我们应从这几方面加以该地平原地区地势平坦;气候条件优越(降水适度,气温适中);交通便利(水运、陆运、空运发达);人口众多;中心城市工业和第三产业发达;科技水平高等。
(2)关于该区域商品粮基地地位下降原因我们应该从自然原因和社会经济原因两个方面加以具体来讲就是要考虑既要地块小、土壤粘重、河网多,又要分析人口稠密、城市化占用土地、农业结构调整等。
(3)据材料可知,随着立体化、网络化的“1小时交通圈”的建成,使城市圈内各城市间运输耗时缩短,与周边的联系更为方便;城市圈中产业类型得到优化调整,促进新兴工业和第三产业的发展;同时产业升级速度加快,生产成本降低,对高新技术产业等对环境影响小的产业的吸引力增强等。