题目内容
TOD模式，是以公共交通为导向的城市用地开发模式。即以公交站点为中心、以400～800米（5～10分钟步行路程）为半径建立集商业、工作、文化教育、居住等为一体的区域中心。右图为“TOD开发模式示意图”，据此完成下列问题。
1.图中A、B、C三类城市功能区分别为
A.居住区、办公区 、核心商业区 B.居住区、核心商业区、办公区
C.核心商业区、居住区、办公区 D.办公区、核心商业区、居住区
2.TOD开发模式可以
A.完全用步行替代公共交通 B.降低土地利用密度
C.减少人口“钟摆式”流动导致的交通拥堵 D.降低区域人口密度
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根据下列材料，完成（1）～（3）题。
材料一：下图为我国部分区域示意图。
材料二:台湾海峡西岸沿岸表层洋流深受季风影响。下表为台中和厦门的冬夏气温资料。
季节 | 月份 | 台中（℃） | 厦门（℃） |
冬季 | 12 | 17.3 | 15.4 |
1 | 15.8 | 12.8 | |
2 | 15.7 | 12.7 | |
夏季 | 6 | 26.9 | 26.3 |
7 | 27.7 | 28.2 | |
8 | 27.5 | 28.3 |
材料三下图为1981年至2012年台湾省工业和服务业产值占地区生产总值比重变化图。
（1）比较台中和厦门冬夏气温异同，并解释其成因。
（2）简析台湾岛河流航运的自然条件。分析淡水溪航运价值较高的主要原因。
（3）台湾省工业和服务业比重显著变化出现在什么时段？其特征是什么？分析主要原因。
【自然灾害与防治】阅读图文资料，完成下列要求。
龙卷风尽管是中小尺度强对流天气，但严重威胁人们生命安全。
1951年～2007年江苏省龙卷风发生次数分布图
下表为江苏省龙卷风的季节状况
季节 | 春季 | 夏季 | 秋季 | 冬季 |
百分比 | 14.3% | 76.5% | 9% | 0.2% |
(1)归纳江苏省龙卷风灾害的时空分布特征。
(2)针对龙卷风的危害，提出几点减灾对策。
