题目内容
【题目】2014年12月26日，兰州至乌鲁木齐首趟动车试运行，这标志着世界一次性建设里程最长的、中国首条在高海拔地区修建的高速铁路将全线贯通运营。据此完成下列问题。
【1】兰新高铁绕道青海西宁至乌鲁木齐，其考虑的因素可能是
A．地形 B．客源 C．水源 D．资金
【2】兰新高铁新疆境段沿线两侧某些路段修建有很长的护墙和一条“地上隧道”（如右图），其主要作用是
A．防风挡沙 B．隔音降噪 C．利用太阳能 D．保护野生动物
【3】兰新高铁的开通，对新疆发展最有利的行业是
A．棉花采摘 B．石油开采 C．观光旅游 D．风能发电
【答案】
【1】B
【2】A
【3】C
【解析】
试题分析：
【1】由图可知兰新高铁是由兰州到乌鲁木齐，两城市都位于第二阶梯，西宁地处青藏高原，绕道青海地势起伏大，增加建设难度与资金，故排除选项A、D；高铁建设及通行与水源无关，故排除选项C；西宁为青海省省会城市，人口较多，而且可以通过青藏铁路辐射整个青藏地区，可以增加客源，故选项B正确。
【2】图中显示“地上隧道”、 护墙等位于人口稀少的荒凉之地，不可能是隔音降噪、保护野生动物，故排除选项B；兰新高铁属于电气化铁路，太阳能发电电量小，不稳定，故排除选项C；沿线某些地区处于多山口等特殊地形，加强了局部地区的风力，而且冬春季临近寒冷气流的源地，冬季风强劲，威胁行车安全，“地上隧道”等可以防风挡沙，故选项A正确。
【3】兰新高铁属于客运线路，与兰新铁路客货运输分离，因而兰新高铁对于石油开采、风能发电、棉花采摘意义不大；兰新高铁可以有效提高西部铁路网综合运力，形成以兰州为中心，辐射三省区的高铁旅游线，故选项C正确。
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