题目内容
【题目】 我国小城市公交车，在21世纪初曾经是“人满为患”，近年来却“无人乘坐”。而大城市仍然“没车乘坐”，部分大城市出现一种“定制公交”的出行方式，其大致流程是“乘客提出交通需求→在线填写信息、出行需求等表格→公交集团设计最优线路→在定制公交平台上招募乘客、预定座位、在线支付→开行班车。”班车采用一人一座、点对点直达的服务方式，所有班车均使用配备空调的公交车，车内覆盖wifi，可走公交专用道，其票价高于一般公共交通。
据此回答下列小题。
【1】我国小城市公交车从“人满为患”到“无人乘坐”可能是因为 （）
A.乘坐公交车成本不断提高B.小城市人们出行率降低
C.交通运输方式多样化、便捷化D.小城市人口密度降低
【2】大城市“定制公交”对下面出行方式中，带来的冲击最大的是 （）
A.出租车B.公司通勤车
C.普通公交D.城市地铁
【3】大城市的“定制公交”方式，最适宜的人群是 （）
A.中小学生B.退休老人
C.上班族D.外地游客
【答案】
【1】C
【2】A
【3】C
【解析】
【1】小城市公交车早期“人满为患”是因为当时城市交通体系、基础设施不完善，交通方式单一，随着城市的发展，交通运输方式多样化、便捷化，缓解了交通紧张的现状，才会出现“无人乘坐”的现象，故C正确。随着城市的发展，人口的增多，人口的密度增加，出行率也会增加，而乘坐公交车成本变化不大，故ABD错。
【2】由材料可知“定制公交”是从小区到单位，从单位到小区，点对点的一站直达的方式，票价高于一般的公共交通，在同等便利的情况下，定制公交不占优势，故CD错。公司通勤车较便利，花费低或者无花费，因此不能对其产生冲击，故B错。出租车，多按里程或时间收费，一人一座，点对点直达，和定制公交比较，便利程度相差不大，价格却较高，因此会受到定制公交的冲击，故A正确。
【3】由材料可知“定制公交”是从小区到单位，从单位到小区，一站直达的方式，主要满足上班族的通勤需要，故C正确，自然排除ABD。
【题目】我国西南横断山区被公认为全球生物多样性的关键地区。下表为对横断山区不同海拔区域蝶类物种多样性的研究结果。据此完成下面小题。
自然带 | Ⅰ | Ⅱ | Ⅲ | Ⅳ | Ⅴ | Ⅵ |
海拔/m | <1 000 | 1 000～2 000 | 2 000～2 500 | 2 500～3 000 | 3 000～3 500 | >3 500 |
植被类型 | 热带季雨林 | 常绿阔叶林 | 常绿落叶混交林 | 针阔混交林 | 高寒灌丛草甸 | |
蝶类种数 | 349 | 452 | 201 | 136 | 125 | 100 |
【1】自然带Ⅴ的植被类型最可能是( )
A.热带草原B.常绿硬叶林
C.常绿阔叶林D.针叶林
【2】与Ⅰ相比，自然带Ⅱ蝶类种数较多的原因可能是( )
①光照时间长，且强度大 ② 地形变化大，生境种类多 ③ 年降水量多，且变率小 ④ 人类干扰少，植物种类多
A.①②B.②④
C.①③D.③④