题目内容
【题目】近年来，随着网络信息技术和快递业的发展，自提空间在我国出现，并逐步被政府纳入各级
规划与社区服务基础设施之中。研究表明，青年群体和高收入群体不能及时签收的情况较多， 自提空间使用的意愿更高。下图为不同居住空间居民的自提使用意愿程度和模式选择。据此 完成 下列各题。
【1】在快递自提空间模式的选择上，大多数人偏向于使用
A. 物业和私人商铺 B. 报刊亭和连锁便利店
C. 报刊亭和独立的自提门店 D. 自助快递柜和独立的自提门店
【2】不同居住空间的居民中，自建房居民的自提使用意愿程度最低，原因最可能是
A. 管理原因 B. 派件数量 C. 年龄结构 D. 基础设施
【3】在国外，停车场、加油站、地铁站等很多交通节点都成了自提空间布局的地点，主要影 响因素是
A. 出行方式 B. 人口密度 C. 交通通达度 D. 地租价格
【答案】
【1】D
【2】C
【3】A
【解析】
【1】快递行业依托于免费的自提服务可大幅降低末端配送成本，可减少前端自提点和自提柜的运营管理成本。与区域的快递行业进行合作，迅速成为区域内的快递行业核心合作伙伴，大幅降低合作的成本，因此在快递自提空间模式的选择上，大多数人偏向于使用自助快递柜和独立的自提门店，故本题选D。
【2】不同居住空间的居民中，自建房居民由于人员较为复杂，年龄结构偏大，对新鲜事物的接受能力较低，因此他们对快递的自提使用意愿程度最低，故本题选C。
【3】虽然自提空间布局的影响因素较多，但停车场、加油站、地铁站等很多交通节点，由于交通便利，人员集散量大，因此在国外成了自提空间布局的地点，故本题选C。
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