题目内容
【题目】阅读图文材料，完成下列要求。
雅万高铁是印度尼西亚雅加达至万隆的高速铁路，项目全长142 km，大部分路段采用高架桥形式，设计最高时速350 km。建成通车后，雅加达至万隆的通行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟。下图为印度尼西亚爪哇岛（局部）区位略图。
（1）简述雅万高铁铺设过程中存在的困难。
（2）分析雅万高铁修建对万隆交通条件的改善。
（3）推测雅万高铁采用高架桥形式的好处。
（4）爪哇岛河湖众多，说明其对渔业生产的积极意义。
【答案】（1）高温炎热（多阴雨天气）；地形复杂；跨越多条河流，易遭受洪水灾害，地质灾害（洪涝灾害）频繁。
（2）增加交通通道，缓解万隆对外交通压力；运行速度快，使万隆与雅加达之间联系更加快捷；沿线聚落众多，加强万隆与周边地区的联系。
（3）保护生态环境（保护森林，为野生动物保留通道，减少耕地占用）；克服复杂地形；避免与原有交通线互相干扰。
（4）为鱼类提供生存空间；向周边海域输送养分；有利于水产品运输。
【解析】
本题以雅万高铁的建设为背景，考查地理环境对人类活动的影响等高中地理主干知识，总体难度适中，重在考查学生的读图分析能力和知识迁移运用能力。
（1）读图可知，雅万高铁位于印度尼西亚的爪哇岛，纬度低，气温高，为热带雨林气候，全年高温多雨；该区域多山地丘陵，地势起伏大，地质条件复杂；从图中可看出跨越多条河流；该区域处于板块的交界处，地质灾害多发，且山区多发山洪，建设成本高，建设难度大。
（2）雅万高铁修建使万隆增加了新的交通通道，缓解了万隆对外交通压力；高铁的运行速度快，运输效率高，使万隆与雅加达两个大城市之间联系更加快捷；高铁沿线经过的城市聚落众多，因此加强了万隆与周边地区的联系。
（3）高铁建在高架桥主要是出于对高铁的安全和线路的全封闭性来考虑.第一,如果建在地面上,势必要有相应的铁路道口,那么行人和车辆抢过就是难免的.以高铁的速度,只要有抢过的情况,一旦撞上,那整列高铁的危险系数是非常高的；第二,即使是平原,地面也会有凸凹的地形.这样对高速列车的速度也是一种制约,而修建在高架桥上就可以完全避免这个问题，克服沿线地区复杂地形；第三,修在高架桥上,可以避免在正线上与其他的线路相交叉的问题,有利于高铁跑出应有的速度。此外高铁采用高架桥形式，可以保护沿线地区的森林、为野生动物保留通道、减少耕地占用，因此更好地保护当地的生态环境。
（4）爪哇岛众多的河湖，可以为鱼类提供生存空间；向周边的海域输送养分物质；提供便捷的水上交通，有利于水产品运输。
