题目内容
读下列图文材料,结合所学知识完成下列问题.
阿拉斯加面积为171万平方千米,人口仅60多万,人口密度0.42人/平方千米;该地区森林、矿产等资源丰富,阿拉斯加输油管道是世界上第一条伸入北极圈的原油管道.安克雷奇机场因低廉的机场使用费和跨太平洋航线的中转站成为全球第四大货运机场(仅次于孟菲斯、成田和香港国际机场),其货运近四分之一来自中国.
(1)图中甲为 海峡,是美洲与亚洲的分界线.与阿拉斯加州的其他地相比,南部沿海地区气候相对温暖,主要的自然因素是 、 、 .
(2)美国经济发达,阿拉斯加资源丰富,但人口密度较低,其原因是 .
(3)普拉德霍湾的石油是通过管道运到瓦尔迪兹港口,再经海洋运输到美国本土炼油厂的.读图分析其使用管道运输而没有采用铁路运输或直接采用海洋运输的原因?
(4)从自然和人文因素角度分析安克雷奇机场成为最大的中美(中国、美国)航空货物集散地的原因.
阿拉斯加面积为171万平方千米,人口仅60多万,人口密度0.42人/平方千米;该地区森林、矿产等资源丰富,阿拉斯加输油管道是世界上第一条伸入北极圈的原油管道.安克雷奇机场因低廉的机场使用费和跨太平洋航线的中转站成为全球第四大货运机场(仅次于孟菲斯、成田和香港国际机场),其货运近四分之一来自中国.
(1)图中甲为
(2)美国经济发达,阿拉斯加资源丰富,但人口密度较低,其原因是
(3)普拉德霍湾的石油是通过管道运到瓦尔迪兹港口,再经海洋运输到美国本土炼油厂的.读图分析其使用管道运输而没有采用铁路运输或直接采用海洋运输的原因?
(4)从自然和人文因素角度分析安克雷奇机场成为最大的中美(中国、美国)航空货物集散地的原因.
考点:人口增长模式的主要特点及地区分布,交通运输线、点的区位选择
专题:
分析:(1)根据区域图中甲位置判断海峡名称及影响该区域温度的因素.
(2)从阿拉斯加的自然条件和社会经济条件分析人口密度较低的原因.
(3)结合该区域的自然条件和交通运输的优、缺点分析其使用管道运输而没有采用铁路运输或直接采用海洋运输的原因.
(4)安克雷奇机场成为最大的中美航空货物集散地的原因从自然条件和社会经济条件两方面进行分析,自然条件包括气候、地理位置、洋流、风力等,社会经济条件从交通、成本、燃料补给等方面.
(2)从阿拉斯加的自然条件和社会经济条件分析人口密度较低的原因.
(3)结合该区域的自然条件和交通运输的优、缺点分析其使用管道运输而没有采用铁路运输或直接采用海洋运输的原因.
(4)安克雷奇机场成为最大的中美航空货物集散地的原因从自然条件和社会经济条件两方面进行分析,自然条件包括气候、地理位置、洋流、风力等,社会经济条件从交通、成本、燃料补给等方面.
解答:
解:(1)根据图中甲位置可以判断该海峡为白令海峡,是美洲与亚洲的分界线.与阿拉斯加州的其他地相比,南部沿海地区气候相对温暖,主要的自然因素是纬度较低、暖流影响、地形海拔低.
(2)美国经济发达,阿拉斯加资源丰富,但人口密度较低,其原因是阿拉斯加面积广阔;纬度高、气候严寒、多山地、自然条件恶劣,原定居人口稀少;开发较晚、新迁入的人口也少.
(3)读图,可以看到普拉德霍湾处于北极圈内,全年气候严寒,接近永久封冻线,大部分时间处于封冻状态,结冰期长,可通航时间短,连续性较差.只有夏季很短一段时间可勉强通航,通航时间短,海运不便. 位于北极圈内的冻土地带,沿线多山地,地形复杂,铁路建设难度大. 使用管道运输,运量大、损耗少、安全性能高、连续性强、管理方便.所以采用管道运输而没有采用铁路运输或直接采用海洋运输.
(4)从自然条件分析,安克雷奇机场是跨太平洋航线的中转站,地理位置优越.航线接近球面大圆的劣弧,距离近.机场北部有高山阻挡,南部有阿拉斯加暖流的影响,气温较高.安克雷奇机场三面环山,风力较小,降水较少,晴天多,便于飞机的起降.从人文条件分析,该地位于半岛南部沿海,水路交通便捷.低廉的机场使用费,国际贸易特别是中美经贸关系的迅速发展,该机场货运近四分之一来自中国,中美货运量大.安克雷奇有丰富的补给燃料.所以这里发展成了最大的中美航空货物集散地.
故答案为:(1)白令海峡 纬度较低、暖流影响、地形海拔低.
(2)阿拉斯加面积广阔;纬度高、气候严寒、多山地、自然条件恶劣,原定居人口稀少;开发较晚、新迁入的人口也少.
(3)管道运输量大,损耗少,连续性、安全性强,管理方便;石油产地纬度高、冻土广布,沿线多山地、地形复杂,铁路建设难度大;石油产地沿海近永久封冻线,通行时间短,连续性差
(4)自然条件:跨太平洋航线的中转站,地理位置优越;南部有阿拉斯加暖流的影响、北部东部高山阻挡了冬季风、西部山脉阻挡了西风,气候温和,风力小,降水少,晴天多,利于飞机起降.
人文条件:当地石油丰富,燃料补给等机场费用较低,南部水路交通方便;中美经贸发展迅速,货运量大.
(2)美国经济发达,阿拉斯加资源丰富,但人口密度较低,其原因是阿拉斯加面积广阔;纬度高、气候严寒、多山地、自然条件恶劣,原定居人口稀少;开发较晚、新迁入的人口也少.
(3)读图,可以看到普拉德霍湾处于北极圈内,全年气候严寒,接近永久封冻线,大部分时间处于封冻状态,结冰期长,可通航时间短,连续性较差.只有夏季很短一段时间可勉强通航,通航时间短,海运不便. 位于北极圈内的冻土地带,沿线多山地,地形复杂,铁路建设难度大. 使用管道运输,运量大、损耗少、安全性能高、连续性强、管理方便.所以采用管道运输而没有采用铁路运输或直接采用海洋运输.
(4)从自然条件分析,安克雷奇机场是跨太平洋航线的中转站,地理位置优越.航线接近球面大圆的劣弧,距离近.机场北部有高山阻挡,南部有阿拉斯加暖流的影响,气温较高.安克雷奇机场三面环山,风力较小,降水较少,晴天多,便于飞机的起降.从人文条件分析,该地位于半岛南部沿海,水路交通便捷.低廉的机场使用费,国际贸易特别是中美经贸关系的迅速发展,该机场货运近四分之一来自中国,中美货运量大.安克雷奇有丰富的补给燃料.所以这里发展成了最大的中美航空货物集散地.
故答案为:(1)白令海峡 纬度较低、暖流影响、地形海拔低.
(2)阿拉斯加面积广阔;纬度高、气候严寒、多山地、自然条件恶劣,原定居人口稀少;开发较晚、新迁入的人口也少.
(3)管道运输量大,损耗少,连续性、安全性强,管理方便;石油产地纬度高、冻土广布,沿线多山地、地形复杂,铁路建设难度大;石油产地沿海近永久封冻线,通行时间短,连续性差
(4)自然条件:跨太平洋航线的中转站,地理位置优越;南部有阿拉斯加暖流的影响、北部东部高山阻挡了冬季风、西部山脉阻挡了西风,气候温和,风力小,降水少,晴天多,利于飞机起降.
人文条件:当地石油丰富,燃料补给等机场费用较低,南部水路交通方便;中美经贸发展迅速,货运量大.
点评:本题难度适中,属于知识性试题,解题的关键是从图中获取有效信息和掌握温度和人口密度的影响因素、交通运输方式的选择、航空港建设的优势区位条件等相关知识.
练习册系列答案
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据图可以分析得出,公元前550年至公元1830年野象活动北界( )
A、不断北移 | B、不断南移 |
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全球冰川大量融化和退缩会导致( )
A、海平面上升,海岸侵蚀加剧 |
B、冰川融水增多,全球水量增加 |
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D、热量消耗增多,全球温度下降 |
下列选项中,可以利用全球定位系统监测的是( )
A、山体移位 | B、地震震级 |
C、风力大小 | D、径流量 |
如图模型一、模型二分别是政策改变前、后的人口抚养比(
)变化模型说明人口政策改变后( )
非劳动力人口数 |
劳动力人口数 |
A、劳动力数量变化最快 |
B、劳动力负担一直增加 |
C、低龄人口增长较快,导致前期负担加重 |
D、劳动力人数增加,抚养比立即减小 |
关于该鄱阳湖多年月平均输沙量和流量的说法正确的是( )
A、输沙量和流量年际变化都较大 |
B、6月份鄱阳湖补给长江,7月份长江补给鄱阳湖 |
C、4-6月湖水含沙量降低,输沙能力减弱 |
D、3月份鄱阳湖的含沙量最大,输沙能力最强 |