Question

【题目】日本川崎环形公路，由山顶到山麓，采用双螺旋设计，垂直高度45米，有20层楼那么高，公路限速为30公里/小时，因为螺旋结构会产生极大的离心力，时速过快容易被甩到山下去，被称作死亡之路。

读图回答下列各题

【1】有关该地区环形公路设计的理由正确的是

A. 地形平坦，有利于双螺旋工程建设 B. 多地震，双螺旋结构设计更稳定

C. 避免修盘山公路开山凿洞，破坏植被 D. 保护有限的耕地资源

【2】该地区公路两侧除了交通标志显示牌外，绝无广告、标语的主要原因

A. 为山区，经济较为落后 B. 为了保证驾驶员专心驾驶

C. 与自然环境协调统一 D. 车流量小，广告效益小

Answer 1

【答案】

【1】 C

【2】 D

【解析】

【1】Nanadaru环形公路所在山区，地形十分陡峭，不太可能从山腰直接修一条线路公路直接通到山底，因为坡度太大。而修盘山公路的话，不仅工程量大，而且需要开山凿洞，破坏大量的植被。日本是一个十分注意生态环保的国家，选择如此建造，还是希望通过这样环形上升的公路，在一定程度上，能够减少对植被的破坏。C对。其余选项可排除。

【2】本题易错选成B。广告标语一般在车流量大的地方，而该地区车流量小，广告效益小，D对。由于该公路较为“危险”为了保证驾驶员专心驾驶，但不是主要原因，可排除B。故选D。