题目内容
【题目】下图中的铁路曾多次因大风导致列车脱轨、倾覆及设备损毁。读下图,完成下列各题。
【1】受大风危害最严重的路段是
A.十三间房附近 B.三间房附近 C.了墩附近 D.哈密附近
【2】该段铁路没有沿虚线走向修建,主要是因为虚线线路
A.风灾危害大 B.修建成本高 C.洪涝灾害多 D.占用耕地多
【答案】
【1】B
【2】B
【解析】
试题解析:
【1】读图,根据风频图,该地盛行西风,根据等高线图,三间房位于山谷谷口处,峡谷地形加剧了枫树,加重风力的危害,所以受大风胃寒最严重的路段是三间房,B对。其他路段有山脊阻挡,风力小。
【2】山区修路原则尽量少穿越等高线。读图,图中该段演许仙走向修建,需要差un月几次等高线,工程建设难度大,沿虚线建设成本高,B对。地势低洼,风灾不会增加,A错。位于干旱区,洪灾少,C错;穿过沙漠,占用耕地少,D错。
练习册系列答案
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【题目】下图是珠江三角洲部分运输网络、机场、城巿及工业园区等地理事物分布图。下表表示香港国际机场及深圳宝安国际机场的相关资料。据此完成下列问题。
香港国际机场 | 深圳宝安国际机场 | |
每年旅客(万人次) | 4300 | 2000 |
航线(条) | 国际:115 | 内地:45 |
国际:10 | 内地:50 |
【1】与香港国际机场相比,深圳宝安国际机场突出的区位优势是
A.地面平坦开阔
B.有铁路、高速公路连接,通达度高
C.远离市区,土地租金低
D.临近多个工业园区,运输量大
【2】香港国际机场规划2016年兴建第三条跑道,有利于
①强化香港成为地区内国际航运中心的角色 ②为香港创造更多就业机会 ③带动相关行业的发展 ④缓解香港市区交通压力 ⑤应付香港日益增长的客货运输需求
A.①②③⑤ B.①②③④
C.②③④⑤ D.①③④⑤